為什麼說奉軍是民國中最有實力的軍閥？他們甚至有一艘「航母」

自從甲午戰爭之後，中國海軍實力幾乎為零，只能勉強完成近海打擊走私和海盜的行動。可是誰曾想到，民國海軍還曾有「航母」，而這艘航母竟然還來自於一個和中國格外陌生的國家——奧匈帝國。

這件事還得從一戰說起。一戰時期，中國加入了協約國對同盟國宣戰，而奧匈帝國自然也成了中國軍隊的敵人。不過奧匈帝國在遠東的存在簡直低得可憐，跑了一圈，只發現了一艘奧匈帝國的商船，這艘船還沒有武裝，所以被抓了俘虜，並且改名為華甲號。而對於嚴重失血的中國海軍來說，這艘商船也是巨大的補充，很快華甲號往來於渤海灣，為中國軍隊運輸士兵和糧草。

這艘船兜兜轉轉，最後進入了奉軍的序列。奉軍海軍司令沈鴻烈是個喝過洋墨水的人，他見到手下突然開來了這麼大一艘船，頓時來了興趣，將它改造改造，就變成了一艘龐大的水上「航空母艦」。

華甲號一口氣能運輸超過兩千名士兵，改造之後可以搭載十七架老式飛機。加上甲板上的飛機數量，整艘船可以運輸超過二十架飛機，超過了當時主流航母——世界上第一艘航母百眼巨人號和鳳翔號。而奉軍全盛時期擁有超過一百架飛機（二十年後的抗戰初期整個中國也就擁有三百架飛機），配套的航校，基地齊全，還有白俄和捷克的飛行軍官提供技術指導，為華甲號投入戰鬥提供了足夠的保障。

在張作霖逐鹿中原的戰爭中，華甲號出奇制勝，立下了大功。大量的奉軍士兵並不是走老式的山海關入關，而是通過海陸，直穿渤海，到達山東半島，進而與自己的老對手直系決戰。在整個運兵過程中，華甲號提供了掩護，運輸了大量飛機，並且對山東沿海城市進行了轟炸。

不過，再怎麼折騰，這艘船也是1900年生產的老船了，到這個時候已經擁有接近三十年的船齡，老朽不堪。在北伐戰爭時期，這艘船被張學良賣給了日本人，並且被日本海軍用於海上運輸，在1945年，這艘船在台灣被擊沉。連續侍奉了奧匈，直系，奉系，日本四個主人後，它在太平洋的海底找到了自己的歸宿。

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