《2019眾包騎手生存真相報告》發布，「屈而不服」成關鍵詞

伴隨本地生活和新零售的發展，即時物流逐漸成為新消費時代的基礎設施。於此同時，上千萬即時物流配送員——騎手，成為城市服務不可或缺的提供者，與人們日常生活產生深度互動。3月9日，國內最大的即時物流企業點我達在企業十周年年會暨點我達三周年盛會上，首次發布《2019眾包騎手生存真相報告》，揭示騎手生存狀態背後「屈而不服」的精神品格。

即時物流的出現始於外賣o2o，是互聯網技術對末端物流創新的典型。即時物流的出現和發展，創建美好生活的同時，也對市場經濟產生積極影響。2018年，中國即時物流行業用戶規模達3.6億人，年訂單量達210億。

據相關資料顯示，騎手從業人員超過1000萬，日活躍騎手超過100萬人，已經成為藍領群體的重要職業之一。龐大的從業人員數量，以及對於人們生活的親密關係，使得騎手群體逐漸成為公眾關注的焦點。

點我達CMO楊璐在會上表示：「國內有上千萬的即時物流騎手群體，他們從被忽視到看見，被看見卻不被正確看待。」大部分人對騎手的了解，是基於日常即時物流配送服務場景的短暫接觸，或者是行業調研報告的數據畫像。

此前，多個騎手報告發布，以行業數據的騎手畫像展示騎手的公眾形象。而《2019眾包騎手生存真相報告》通過對騎手的實地深度訪談， 接觸和了解這一群體的認知和人生經歷，從與他們切身相關的安全問題、他們與城市的關係、他們對「自由」的看法、他們的社交網路、工作狀態以及他們對於工作的認知這幾個角度出發，揭示在數字背後作為個人的騎手的實際狀況，展現更加立體的騎手形象。

據《2019眾包騎手生存真相報告》顯示，騎手往往是外地人員融入新城市的第一份工作，但是外來騎手對城市歸宿感較低，在心理上產生疏離感。騎手對於新城市的消費互動不高，採取溫飽化的消費方式。

在社交層面，騎手在面臨外部壓力時，會選擇抱團取暖，在工作過程中互相支持，而以同事關係組織起來的互助網路 使他們在大城市的生活孤而不獨，飽含溫情。

自由，是騎手對於職業的基本狀態，也是外界對騎手工作的第一印象。然而，這種自由的「受困」程度要遠高於想像。自由是相對的，相較於固定空間和時間的職業，騎手的確具有優勢，但是也受到行業規範的管控，以及騎手自身對於收入和休息平衡壓力的限制。

「活在當下」成為騎手的生活方式。在激烈的市場競爭下， 在片段化重複的工作性質下，騎手們短期的時間 記憶逐漸形成，促成了他們關注當下的生活狀態。 而「活在當下」雖然看上去像是缺乏長遠規劃的被 動選擇，但對騎手而言，或許也有著積極的意義 讓他們藉助於日常生活的小確幸，為自我排遣找到一個恰當的出口。

不論是城市融入的疏離感，還是基於互助關係的社交網路，以及對自由和活在當下的生活方式。騎手在面臨多重挑戰時，也不會降低對工作的責任感和對生活的熱愛。正是基於騎手「屈而不服」的精神和「善良微光」品格，點我達在此次活動上，推出騎手品牌「真心英雄」。

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