印尼要求取消49架波音新飛機訂單，波音四百億元損失或為首筆

波音737 Max8飛機

印尼嘉魯達（Garuda）航空公司星期五宣布，已經向美國波音公司要求取消目前訂購的價值60億美元（約合400億元人民幣）的49架波音737MAX噴氣式飛機。

路透社3月22日援引印尼嘉魯達航空公司首席財務官的話說，該公司可能會將波音737 Max訂單改為另一種波音飛機。嘉魯達是印尼國家航空公司，也是印尼最大的航空公司。它沒有解釋為什麼不再需要波音737 Max飛機。

嘉魯達發言人羅森（Ikhsan Rosan）對記者表示，嘉魯達航空公司已於3月14日向波音公司發出一封信函，要求取消49架波音737 Max客機的訂單.。羅森說，嘉魯達尚未收到波音的回信，但這家美國飛機製造商將於3月28日訪問雅加達，雙方將進行「進一步討論」。

據路透社(Reuters)報道，嘉魯達目前只有一架波音737 Max8飛機。

衣索比亞航空公司波音飛機墜毀現場

據悉，印尼航空公司是第一家公開確認取消波音737 Max飛機訂單的航空公司，此前發生了兩起涉及波音這一最新機型的致命墜機事件。此後，波音這一機型的飛機已經被包括美國、歐洲、中國和印度尼西亞在內的多個國家宣布停飛。

分析稱，印尼要求取消波音最新型飛機的訂單或引發連鎖反應，不排除這只是波音損失的第一個大規模訂單。

去年10月，印度尼西亞獅子航空公司(Lion Air)運營的一架波音737 Max8客機在爪哇海墜毀，機上189人全部遇難；不到五個月後，衣索比亞航空公司經營的同一型號飛機墜毀。機上157人無一生還。

航空安全調查人員懷疑波音飛行控制系統的故障是造成這兩起墜機的原因之一。衣索比亞交通部長達格馬維特-莫蓋斯說，從飛機的飛行數據記錄儀中獲得的初步數據顯示，與埃塞航空飛機墜毀與印度尼西亞墜機事件有「明顯的相似之處」。

衣索比亞為波音飛機墜毀事故遇難者舉行葬禮

這兩起事件還導致美國交通部要求對聯邦航空管理局(FAA)批准波音737 Max 8飛機的情況進行審計。另據報道，美國聯邦調查局(FBI)也加入了對波音這一型號噴氣式飛機認證程序的刑事調查。

（本文據國際媒體實時報道綜述，濠江客獨家編譯）

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