首家要求取消波音訂單的來了

據南華早報報道，印度尼西亞國有航空公司鷹航近日宣布已經通知波音公司，希望取消剩餘的49架波音737 Max 8噴氣式客機的訂單，該航空公司的發言人今天表示，該公司的乘客在737MAX8客機五個月內發生兩起空難後失去了對該機型的信心。

鷹航表示，已於3月14日致函波音公司，要求取消其剩餘的49架未交付客機訂單，鷹航於2014年訂購了50架737MAX8型客機，總價值約49億美元，鷹航至今已經向波音公司支付了約2600萬美元。截至目前鷹航只接收了一架737MAX8客機，鷹航和波音的協商中也包括退還這架客機。鷹航發言人Ikhsan Rosan表示，一旦簽署商業購機協議就很難取消，所以將與波音繼續進行協商。Ikhsan Rosan說：「繼續執行訂單並不會給鷹航帶來好處……我們的乘客，在心理上，他們不信任737MAX。乘客經常在預訂（機票）時詢問他們將乘坐什麼類型的飛機。「

鷹航官員將於周四會見波音駐印度尼西亞首都雅加達的高管，從而討論737MAX8的替代方案。對於鷹航要求退訂單的消息，波音發言人拒絕發表評論。3月10日衣索比亞航空公司302航班空難發生後，全球的737MAX客機都陸續停飛，但鷹航卻是首次公開證實取消737Max 8訂單的航空公司。

波音737MAX8客機在投入使用以來，在5個月內發生了兩起致命空難，值得關注的是，去年10月的獅航空難和今年3月的埃航空難有著高度相似的地方。另據《紐約時報》報道，最新調查顯示兩架失事的波音737MAX8都未安裝攻角指示器和警示燈，這兩項關鍵的感測器被波音公司當作選購的升級設備，許多航空公司為了降低運行成本，往往不會選擇這些選購設備，監管機構也不會在這些方面對航空公司做出具體要求。

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