中國裝甲車在肯亞「慘死」！大兵逃跑將它丟下，最終場面極慘淡

3月22日，中國出口的92式裝甲車外銷型號，在肯亞被恐怖分子燒毀！

多張照片出現在社交媒體上，這一肯亞陸軍使用的中國輪式裝甲車被燒成了廢鋼。

在肯亞侵襲無辜平民的索馬利亞「青年黨」，發布了在蓋多地區佔領肯亞陸軍營地的照片。據稱，肯亞部隊匆忙從營地撤離，索馬利亞「青年黨」控制了位於蓋多地區的Buusar地區，並焚毀一輛中國造92式裝甲車，以及軍用卡車等各種軍用物資。

在肯亞戰例中，目前尚不清楚肯亞陸軍部隊是否直接放棄了營地和裝甲車，還是這一WZ551A裝甲車因故障無法離開營地，而被敵方燒毀。

根據現場照片分析，即便這一中國造裝甲車存在故障而無法行駛，也獲得了營地鋼籠土牆的保護，肯亞大兵應當可以依託營地與敵方一戰。但假如大兵們確實匆忙逃跑，那麼失去操縱者的裝甲車必然任人宰割。

據稱索馬利亞「青年黨」對肯亞軍隊實施襲擊時，後者迅速逃離，隨後一些被「青年黨」綁架的居民獲得釋放。肯亞國防軍近年在與索馬利亞「青年黨」作戰，但表面上戰鬥力更強的肯亞軍隊，卻一直在失去據點，甚至連足以抵擋對方槍彈的92式裝甲車也被燒毀，似乎證明了武器裝備沒有人的因素重要。

根據索馬利亞「青年黨」的說法，Buusaar居民最近大量從蓋多地區撤出。索馬利亞「青年黨」還表示，他們還在蓋多地區與前來協助肯亞的衣索比亞軍隊交火。

被「青年黨」佔據並毀壞的營地

92式裝甲車的外銷型號被稱為WZ551型裝甲車，是中國1984年開始研製的一種6x6輪式裝甲車。最初的相關原型，性能存在一些不足，因此1995年完成的WZ551A才最終獲得定型、批量裝備，成為中國軍隊許多機械化單位的標準裝甲戰車，定名為92式。

92式在我軍中最主要的型號是92式步兵戰車。它是2000年前後多年我軍輕型機械化部隊的關鍵戰車，主要配合主戰坦克、運送步兵參與作戰，主要的優點包括了價格低廉、公路機動性好、有尚屬出色的防彈能力和火力。

相關優點，特別是價格低廉，使得WZ551A很快獲得了海外訂單，目前在非洲多個國家服役，並參與大量實戰。據信WA551A是2000年後中國出口最多的裝甲車車型，已經進入23個國家的軍隊，改進型也進入了一些警方、半軍事部隊。其中關鍵性的用戶包括了斯里蘭卡陸軍，購入190輛；緬甸陸軍，購入76輛；阿曼皇家陸軍，50輛；肯亞國防軍35輛。而蘇丹則打造了自己的這一裝甲車生產線。

92式步兵戰車最初配備一個火炮、機槍頂置的炮塔，主要武器是ZPT90式25毫米機炮、86式7.62毫米並列機槍。這一25毫米機炮可輕鬆貫穿我國周邊絕大多數主戰坦克之外的裝甲車輛，但據報道可靠性存在問題，而與俄羅斯等國家的主要機炮武器相比威力不足。

隨後92B改進型步兵戰車大量更換99式通用炮塔，配備一門從俄羅斯引進、大面積鋪開裝備的2A42型30毫米炮，並增加一個紅箭-73C型反坦克導彈發射器，令這一步兵戰車火力明顯提高。

92式裝甲車可連續行駛800公里左右，在公路和野外通行條件相對較好的西部戈壁和沙漠地區，有良好的行駛性能，在高原地區也可滿足當時的要求。它維修比履帶式裝甲車方便，耗油較少，發展了多個改進型，滿足了2000年前後中國陸軍的急需。

遺憾的是，這一裝甲車因為當時技術的限制，只能限制在相對較輕的15噸級，在防護領域較為不理想，只能實現正面防禦12.7毫米機槍彈，側面只能防禦7.62毫米槍彈，而防地雷能力基本為空白。這在國外實際戰鬥中，表現出了較大的不足。

目前，中國已經發展出多種中型輪式裝甲車，例如昵稱為「大八輪」ZBL-08步兵戰車，並發展出了多種改型。ZBL-08步兵戰車顯然在整體性能上遠超92式，在大批量裝備我軍之餘，已經開始推向國際市場，將有助於相關用戶國家實施裝甲車配置升級。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！