逐漸成軍！殲-15第38架已經服役：預示國產航母有新動向

據最新消息顯示，截至目前，殲-15艦載機已經服役最少38架，編號已經從100排到137，這說明殲-15艦載機的服役數量至少在38架。這只是目前拍攝到最高的編號，如果算上還未服役或者還在試飛的機型，數量預計在這之上。這也暗示著殲-15艦載機已經逐漸成軍，說到這裡估計就有人問了，為啥不多造點，服役這麼多年為何才有38架殲-15艦載機？是產量上不去還是技術上還有未解決的問題無法實現批量生產，下面我們就帶著這個疑問為大家解讀。

航母艦載機不同於空軍戰機，空軍戰機可以批量生產，飛行員眾多，需求量較大，而航母艦載機飛行員非常難培養，並且風險極高，是一個非常緩慢而漫長的過程。能成為艦載機飛行員都是飛行員中的精英，培養一個成熟的艦載機飛行員需要數年的時間，而且不是從0開始，而是從精英飛行員中挑選。最重要的是艦載機要想發揮作用，就必須有航空母艦作為依託，我國目前僅有一艘科研訓練艦「遼寧艦」，需要的艦載機數量有限，培養飛行員也是一個緩慢的過程，所以艦載機數量自然少。

122為2017年所拍攝

按照目前遼寧艦的情況來看，一次最多只能攜帶24架殲-15艦載機，飛行員需要在路基模擬訓練成熟後才能上艦。38架艦載機已經超過遼寧艦的需求，但是隨著國產航母的海試推進相信不久的未來就能服役，屆時同樣需要大量的飛行員和艦載機，為了保證國產航母服役後快速形成戰鬥力，培養飛行員就顯得至關重要。所以，只有大批量培養飛行員才能加快腳步。

自2012年11月23日，中國首位飛行員駕駛殲-15降落遼寧艦以來，已經走過了6年多時間。截止2016年，中國就已經有共計4批艦載機飛行員成功拿到證書，共計25名飛行正式成為艦載機飛行員。然而時間又過去了2年多，隨著技術的成熟，預計將有一個航空師規模的飛行員得到認證，這已經大大的超過了西方國家的培養速度。此前遼寧艦服役後西方國家有專家甚至放出消息稱，中國5年內將無法實現航母上有艦載機降落，而事實是幾個月後就實現的降落，並且培養速度非常快。這預示著，國產航母服役後將會快速形成戰鬥力，也將會有後續的航母在建造。

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