波音公司是知名航空公司，很多人都不知道，其實波音之父是中國人

美國的波音公司，可以說是世界上最著名的航空公司了，他們生產的波音系列的飛機，在全世界都有著很好的銷量，這是美國的公司，可能很多人就會理所當然的認為，「波音之父」應該是美國人，其實大家都錯了，這個人其實是個中國人。

這個人的名字叫做王助，可能大家不是很熟悉，小編今天就來給大家介紹一下，這位波音之父的傳奇的一生。他是河北人，小時候學習很好，所以在1909年的時候，年僅16歲的他，就被清政府派到了英國留學。

他就讀與阿姆斯特朗工學院，僅僅兩年的時間，他就成為了中國海軍「應瑞」、「肇和」這兩艘軍艦的工程師。後來他跟著波特坐了一次飛機之後，他迷戀上了飛機，於是在1915年的時候，他到了美國的麻省理工航空工程系。

一年就獲得了碩士學位，當時美國的飛機製造工程，剛剛興起，因為人才稀缺，再加上他的成績優秀，所以一畢業，美國很多飛機製造廠，都邀請他前去，一開始他到了一家公司，這家公司是個剛成立兩年的小公司，因為製造出的水上飛機達不到軍方標準，所以產品不被人接受。

公司面臨著倒閉，這個時候他來了，可以說對波音是「雪中送炭」，在不到一年的時間裡，研究出了新的水上飛機，就算每架飛機售價高達57.5萬美元，軍方仍舊一下子買了50架。

自此成為了波音公司的轉折點，從此波音開始一步一步，成為了世界航空業的巨頭，被稱為波音之父，波音公司對他的評價，說他是第一也是最好的，在波音的博物館中，有一個單獨的展示欄，講述的就是他的故事。

作為波音之父，又有這樣的技術，但他還是選擇了辭職，因為他想要回到中國，當時的美國和平安穩，而中國混亂不堪、戰火四起，本來能有好的發展，可他放棄了，他知道自己的祖國在飽受折磨。

不管波音公司開出什麼條件，他都拒絕了，他毅然決然的回到了自己的祖國，當然他的回國，也改變了我國近代航空史，在他和科研人員的努力下，中國建造起了第一個國辦飛機製造廠。

但是當時中國工業基礎薄弱，所需要的很多材料都需要進口，資金上也很是困難，但他堅持一個人研究，終於在1919年的八月九日，中國製造的第一架水上飛機「甲型一號」試飛成功。

同時他也為我國，培養出了不少的航空航天的人才，錢學森就是他的學生，師生二人一腔熱血，都灑在了祖國的土地上。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！