波音高管將接受國會質詢，FBI正式啟動調查！波音好戲還在後頭

都說最安全的出行方式是乘坐客機，這句話一點也不假，相對於汽車和鐵路，可能航空的確算是最安全的，但是一旦空中航班出現問題，那麼對於乘客來說，生還的可能性非常小，畢竟一旦發生空難，基本上都會全軍覆沒！而馬航MH370對於國人來說，依然是個巨大的傷痛，畢竟這麼些年過去了，現在誰也不知道這架航班到底飛哪去了？有人說是被導彈擊落了，有人說是墜機深山老林了，有人說是墜落到未曾探尋的海底了，但是這些僅僅是猜測，也沒有被證實！可能大多人都會說美國肯定會知道，畢竟還沒有美國不知道的事，但是美國既然沒有說出來，或許說關係到美國的切身利益，誰也不知道美國到底知不知道！但是這些年的空難卻屢屢發生，去年的獅航，多達189人全部遇難，也算得上人類歷史上最大的空難之一，關鍵是這架波音737MAX的機型在僅僅隔了幾個月之後，再次出現墜機，而且墜機前狀況卻驚人的相似，各國才意識到問題的嚴重性！

埃航墜機的機型也是波音737MAX，可能最初的獅航讓大家還沒覺得是波音這款機型的原因，大家可能更多的是 把原因放在自然因素或者飛行員操作失誤上，但是最近調查組曝光的去年獅航墜機前的狀況，明確了並不是人為操作原因，而是波音737MAX的的確確飛行控制出現了問題，在副機長無法操控的情況下，當時的機長親自操控，卻依然找不到解決的辦法，最近只能頭朝地的方式高速墜落，對於機上的乘客來說，顯然只能做最後的祈禱！而這次埃航波音737的墜機方式非常的類似，就連法國調查組也發出了相似的聲音，那就是這款機型的墜落，和去年獅航的墜落非常的類似，已經足夠說明波音這款機型的確存在飛行控制問題！

雖然法國已經讀取了一個黑匣子的數據，但是至今埃航還沒有公開，畢竟還有一個黑匣子在讀取，估計用不了一個月，埃航就會宣布調查結果，到時是不是波音的問題一切都可以大白！在我們宣布全面禁止波音這款機型後，我們看到時隔3天，美國總統也宣布全面禁止這款機型，對於波音來說，這也是當年911之後，波音面臨的最大難關，連續兩場墜機事故讓波音不僅僅名譽掃地，還將遭受巨大的損失！　據路透社3月20日報道，參議院商務委員會下屬航空與航天小組要求波音公司高管出席有關兩架737 MAX客機墜毀調查的聽證會，這將是美國國會首次要求波音就印尼獅航和埃塞航空兩起空難接受質詢。波音高官將接受國會的質詢，問題已經更加嚴重化，或許說波音想要推卸責任已經不再可取了，等待的只能是事故的調查結果！

而在國會宣布質詢之前，我們看到美國聯邦調查局（FBI）也正是啟動了調查程序，而且美國交通部、司法部也分別啟動了調查程序，對於波音來說，這次的難關想要輕易度過去顯然是不可能了！但是只能說波音的好戲還在後頭，一旦黑匣子數據顯示的確是波音737MAX這款機型有問題，那麼波音除了名譽上受損之外，要賠償多少損失顯然不可估量！波音的好戲或許也將影響到波音其他客機的出售，對於波音長遠來說，顯然是巨大的災難！但是只在乎商業利益卻無視生命至上的原則，波音應該受到該有的懲罰，至於說會遭受什麼樣的好戲，我們拭目以待！

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