中國現在正在研製時速600公里的磁懸浮列車

磁懸浮

說起來磁懸浮列車，估計現在很多人都沒有印象了，甚至是覺得雖然這也是一個高大上的技術，到那時，現在我們的高鐵已經非常成熟了，好像現在沒有磁懸浮列車存在的發展空間了。

其實磁懸浮列車在和傳統的高鐵之間的競爭中，雖然處於了下風，不過，這並不代表磁懸浮在技術上落伍了，相反，正式因為磁懸浮在技術上有著諸多的優點，比如，有快速、低耗、環保、安全等優點，這是因為這些優點，也註定了這種技術一直都會引起科研人員的注意的，而且一旦取得一定的圖片，就一定會在社會上引起巨大的關注，

而我們國家在發展現代高鐵的時候，其實一直都沒有放棄在磁懸浮技術上的發展，一方面是在進行一定的技術積累，另一方面還在進行成本、維護需要做到更加符合社會利益。而就在近日，關於磁懸浮上的研製，我們有了一個最新的消息：中國時速600公里的磁懸浮列車樣車即將下線！

磁懸浮

對，大家沒有看錯，時速就是600公里！不是感覺這個速度有點逆天了，要比現在運行的高鐵快多了，也確實是名副其實的「飛的低」。

據悉，中國中車集團公司總經理孫永才介紹，我們現在正在研製時速600公里的磁懸浮列車，按照計劃，今年將會製造出樣車，而且要比之前的計劃有所提前。而一旦樣車製造完畢，就將開展試驗線驗證，為實用化奠定應用基礎！

或許也有人會想到磁懸浮列車的一些缺點，但是現實情況是，我們很難找到完美的現代工程技術方案來維護我們的出行，有取必有舍，但是技術發展上，一旦捨棄了理論上很好的技術，或許就是錯失了自己領先的機會。

磁懸浮

所以，我們可以看到，在技術發展上，需要的是積累，或許之前不合適，但是現在合適了，或許經過人們的新思路之後有了提升的方法，而這次看待磁懸浮列車「重出江湖」，這也算是我們對磁懸浮列車技術的一種執著吧！

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