重大突破:中國首輛氫能碳纖維車身乘用車誕生!續航1200公里
法律顧問:趙建英律師
3月20日,武漢地質資源環境工業技術研究院透露,以氫能為動力、採用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車在「中國光谷」研製成功。這標誌著中國首台採用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車誕生,也是氫能產業在交通領域應用的重大突破。
氫能具有儲量豐富、清潔高效、安全環保、熱值高等特點,是優質的二次能源,被譽為人類的終極能源。氫燃料電池續航里程長、加氫快,行駛過程中排放物只有水,是新能源汽車重要發展方向。目前,全球氫能與燃料電池產業剛起步。隨著氫燃料電池技術不斷突破,交通領域成為其產業發展重要突破口。
此外,相較於使用鋼鐵及鋁合金的傳統車輛,碳纖維汽車更加輕量化,車身結構更輕更強韌。誕生於武漢的格羅夫氫能碳纖維汽車,取名於燃料電池發明人、英國科學家威廉·格羅夫。
武漢資環工研院院長郝義國介紹,當天亮相的格羅夫第一輛產品樣車,是一款大型豪華SUV,也是中國第一台採用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車。
該車由格羅夫西班牙造型設計中心設計,兼具動力和靈敏度,搭載著全球領先技術的氫燃料電堆,全身採用碳纖維材料,續航里程可達1200公里。
據悉,格羅夫品牌目前已規劃系列有競爭力的車型和生產計劃,並將於今年4月在上海車展推出,接受客戶預訂。
武漢資環工研院也啟動了氫能基礎設施建設,將於明年在中國一線城市推廣,2021年擴大到二線城市,2022年在中國主要城市大批量啟動。
End
來源:材料科學與工程、中國新聞網、湖北新聞
評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分,這樣下一個看到的人會學到更多,你知道的正是大家需要的。。。


※1.5匹空調用2.5平方電線夠嗎?究竟多大電線比較合適?
※震撼衝擊!一生難得一見的地質動圖
TAG:直觀學機械 |