摩托車引擎的轟鳴，是你最愛的聲音之一
在共享單車和汽車已經普及的今天，為啥本格要聊聊摩托車？
大概是因為這種冰冷的純工業機械產物帶來的荷爾蒙吧，四輪承載著肉體，而兩輪承載著靈魂。
復古張揚的車身，質地精良的配飾以及轟鳴而過的驕傲，沒有哪個男人不愛風馳電掣的速度和掌控方向的快感。一輛400CC 的摩托車，基本能夠稱霸城市的任何街道。你可以不喜歡摩托車，但沒人會不嚮往自由。
每一個看似放蕩不羈的背後，都飽含著對生活的熱忱。愛摩托車的人從來不局限於車子的形式：公路、越野、巡航……美式的CHOPPER BOBBER，英式的CAFE RACER，在他們眼中各有各的味道。
摩托車的分類都有哪些
在不騎車的人眼裡，機車和摩托車傻傻分不清楚，還可能會分為以下幾種：
· 拉客的：「哥們去哪兒啊？坐車走了啊，火車站8塊。」
· 外賣的：「您有新的訂單，請及時處理。」
· 非主流青年：參考街上突突突的小踏板還有快手小馬林。
但實際上，機車是摩托的台灣叫法。
摩托車按照排量一般可以分為以下幾種：
助力車（50CC 以下）小排量摩托（50CC -400CC ）
大排量（400CC 以上) 重型摩托車（600CC 以上）
按發動機衝程可以分為：二衝車，四衝車
按發動機缸體又可以分：單缸，並列雙缸，並列四缸（對摩托車來說直列四缸和並列四缸是一回事）， L型雙缸， V型雙缸，V型四缸，水平對置二四六缸，並列三缸………
別以為買輛摩托車就可以騎，和汽車一樣，摩托車也要考駕照。尤其是2019年4月15日電動車新國標正式實施後，除了電動自行車，電摩，輕便電摩和超標電動車都需要考駕照。摩托車（摩托）駕照分為D照（三輪），E照（摩托），F照（輕便摩托）三類，想要合法駕駛的朋友只用考個D照，就可以涵蓋所有的摩托車種類。
▲周杰倫家的小小周
為什麼一提起摩托車就總是哈雷
在美劇中，總能看到哈雷的身影：《終結者 2》里的哈雷肥仔定製版，《混亂之子》里克萊·莫羅騎著哈雷維森戴娜超級滑翔；《鐵漢狂奔》里 1989 年款的哈雷 FXR，《荒野大飆客》里的哈雷 Sportster、《X 戰警》里有哈雷 Titan V-Rod 和哈雷 VRSCA V-Rod……美國有一句諺語：年輕時有輛哈雷，年老時有輛凱迪拉克，此生了無他願。美式巡航車哈雷的地位由此可見一斑。
▲終結者2：哈雷Fat Boy
▲《混亂之子》
1903年，威廉·哈雷（WilliamHarley）和戴維森（Davidson）兩兄弟在美國密爾沃基創立了著名的哈雷戴維森品牌。目前哈雷擁有約一萬名員工，年營業額60億美元，年銷售26萬台。除了摩托車產品，其配件的銷售也佔有非常重要的比重，還有品牌延伸的文化產品等。
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哈雷摩托主要是重型摩托車 cruiser 這個類別，而它富有魅力的個人改裝性，也是很多車迷愛它的原因。擁有一部哈雷摩托車僅僅是開始，讓自己和車一起與眾不同特立獨行，才算是真正的哈雷玩家。大膽張揚，時尚前衛，是哈雷文化崇尚的標準。
其實早在1914年，哈雷就生產服裝和配飾。早期的摩托車服裝基本沿襲了西裝樣式，既保持了紳士風度又同可以時保護騎手不受傷害。玩其他摩托車的大多都會穿戴專業安全的頭盔，騎行皮衣，手套，騎行鞋等。而騎哈雷的他們不一樣，他們更喜歡戴復古個性的瓜皮盔，和各種款式的牛仔褲。
這大概是因為，哈雷文化的淵源來自牛仔文化，這種文化的根基就是那種在曠野上自由自在、縱橫馳騁、胸懷廣闊、放縱不羈的生活理念。即便是被禁錮在鋼筋叢林的都市人，內心也希望自己是騎著摩托穿越美國西部的硬漢，就像公路電影里演的那樣。
哈雷提升的是玩機械性能的質量和絕無僅有的個性，在車迷心中它不僅僅是一輛交通工具，更像一種生活態度的符號。即便霸道總裁，脫下西裝，換上一身「哈雷服」呼嘯而過，如同縱馬馳騁，真切地觸摸大自然的靈魂，遠比坐在封閉的轎車中過癮。
除了哈雷摩托，還有哪些值得選擇？
對於熱愛自由的車迷來說，哈雷是不懂車人心中的聖杯，懂車人的第n選擇。要知道，拉風的美式巡航代表作絕不僅有哈雷戴維森(Harley-Davidson)一家，如今風頭越來越勁的勝利(VICTORY)以及歷史悠久的印第安(Indian)，也都是名副其實的美式重型摩托車。
▲勝利：戰斧黑炮
▲印第安重型摩托車中最著名的車型當屬酋長系列
車友們有個這樣的說法：有一種復古叫印第安，有一種激情叫哈雷，有一種暴力叫川崎，有一種霸氣叫本田，有一種個性叫凱旋，有一種王者叫杜卡迪，有一種跨越叫KTM，而有一種聲音就叫雅馬哈。
雖然雅馬哈的噪音一直為大家所詬病，但國內街道上大家見得比較多的大排量一般也是日系摩托雅馬哈和本田，原因大概是因為這倆牌子適合新手，性能高價格低，維修保養比較方便，堪稱實用派的代表。
一般來說如果想買純代步的摩托，本格建議150CC 以下；代步兼顧玩樂，可以從250CC 開始；純玩樂，起步600CC 以上。如果您是不差錢的土豪車友，哈雷、凱旋、杜卡迪、寶馬請隨意。
但不管買了什麼品牌，都聽說有人把平時下班通勤回家15公里的路程，騎成一段長達200多公里的翻山越嶺的摩旅。
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