這才是真正的六代機？俄羅斯正研製氫燃料戰鬥機，可在太空中作戰

不少人可能還記得，在2018年8月的時候，俄羅斯聯合航空製造集團米格飛機製造公司曾宣布該公司正在研製一款代號米格-41的超級截擊機。按俄羅斯媒體的說法，除了出色的飛行性能外，米格-41還將具備在太空中作戰的能力，這令不少媒體對米格-41的能力提出了嚴重質疑，不過根據俄羅斯媒體日前的報道，我們可能低估俄羅斯人了，米格-41可能真的具備在大氣層內外自由穿梭的能力。

傳說中的米格-41戰鬥機

據俄羅斯yandex網站報道，俄羅斯正在實施氫燃料推進戰鬥機項目，據悉這款第六代戰鬥機將搭載可以使用氫燃料的發動機，其飛行速度可以達到高超聲速，由於使用氫燃料推進的關係，這款戰鬥機可以在大氣層內外實現自由穿梭，是名副其實的空天戰鬥機。聯繫此前米格-41戰鬥機可以在太空中作戰的報道，可以推斷最近報道中的氫燃料戰鬥機應該就是正在研製中的米格-41。根據yandex網站的報道，第六代氫燃料戰鬥機配備的空天兩用發動機項目已經完成，戰鬥機項目還在準備中。

前蘇聯圖-155氫燃料發動機試驗平台，右側即使用氫燃料的NK-88渦噴發動機

這聽上去可能有些瘋狂，但俄羅斯人還真不是突發奇想要搞氫燃料航空發動機。早在上世紀80年代，前蘇聯就曾在圖-154客機上試驗過使用氫燃料的NK-88渦噴發動機，當時蘇聯人將一架圖-154客機二號發動機（右側發動機）拆除，更換為可以使用氫燃料的NK-88渦噴發動機，然後在客艙後部設計了一個密封的低溫氫燃料儲存罐，燃料罐和客艙前部之間有一個緩衝區隔開，改裝之後的試驗機代號圖-155。圖-155氫燃料試驗機於1988年4月15日成功進行了使用氫燃料推進的首飛，之後又在1989年1月進行了使用液化天然氣推進的試驗，試飛在歐洲範圍內進行，期間沒有發生任何事故，證明了氫燃料作為航空發動機燃料是可行的。到最終停飛時，圖-155試驗機已經累計了100多個架次的試飛，搜集了大量的實驗數據，為今日俄羅斯氫燃料航空發動機研製奠定了重要基礎。

圖-155試驗機透視圖，機體尾部的藍色氣罐即氫燃料的容器

不過即便俄羅斯成功研製出了可以共用航空煤油和氫燃料的空天兩用發動機，將其整合到機內空間有限的戰鬥機中也不是一件容易的事情，氫燃料需要低溫儲存，因此必須在機體內設置專門的氫燃料箱，而這勢必會佔用大量的機內空間，戰鬥機的體積也可能因此不得不擴大，這樣一來隨之而來的還有機動性等問題，總之擺在氫燃料戰鬥機面前的難題還有很多，第一個吃螃蟹的多少要付出一些代價。當然，如果俄羅斯真的研製出了可在大氣層內外自由穿梭的六代機，那就真的厲害了，到時候領空對於這款戰鬥機來說是完全可以忽視的，暫時還沒有國家對8.5萬米以上的飛行器有什麼辦法，照見了也只能幹瞪眼。

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