殲10下線500架！超1400架三代機服役 七爺：我還沒退呢

戰鬥機是空軍的主戰兵器，如同步兵手中的步槍一樣，其性能的好壞，直接決定了其作戰能力的高低。但是作為戰鬥機來說，這其中的情況更加複雜，步兵之間的步槍代差有時候還可以靠戰鬥意志來彌補，但是，作為戰鬥機來說，這種情況就很難出現，尤其是4代機出現以後，更令前面的三代機以及二代機絕望，當然前提是飛行員要具備最基本的素質。自從4代機出現以後，擁有4代機的國家，也逐步開始更新換代，逐漸淘汰掉三代機。

不過，這個過程還是比較漫長的，一方面，四代戰鬥機比較昂貴，哪個國家也不可能一次性投入如此多的資金，第二方面，四代機產能也沒那麼高，生產也需要時間。第三方面，戰鬥機飛行員也是需要培養的，戰鬥機來了，沒有飛行員當然不行了。近期，我國的三代機就進入了這麼個狀況。據論壇消息，近日，我軍的第500架殲-10正式走下了生產線，這也就意味著，我國空軍中三代機服役的數量達到了1400架，從二、三、四代戰機梯次配置，滾動更新換代的布局來看，三代機的數量很可能已經進入了巔峰階段，下一步就可能慢慢走向退役了，不過，三代機還不是第一個要退的，我國空軍的二代機梯隊的數量還不小呢，整個二代機的總數還有500多架，其中，殲7就有330架，而且這些二代機元老尤其是殲7現在還發揮不小的作用。

殲7是我國二代機中的典型機，其服役周期非常長，幾乎跨越了半個世紀之久，也為我國的國土防空安全做出了突出的貢獻。說起殲7的出世來還比較複雜，他是我國進口蘇聯的米格21之後進行仿製生產的一款戰鬥機，1965年第一架下線，直至2006年停產時，已經生產出了4000多架，該機是兩倍音速戰鬥機，除了具有高空高速、輕小靈活的特點外，該機還有低成本，使用維護簡單的突出特點，因此受到多個國家的追捧，除了在我國的海軍和空軍都有裝備外，還有大量戰機批量出口到世界各個國家，為我國賺了不少外匯。

在那個時空里。殲7可以說是我國第1個完全摸透技術的戰鬥機，也為我國自行研製戰鬥機奠定了基礎，就是因為摸透了米格21的技術，加之生產殲7戰鬥機積累了豐富的經驗，才為後面的殲10系列戰機提供了強大的基礎。如今三代機大量裝備，4代機作為戰略機種也在不斷的配置，殲7這種功勛機也要慢慢退出歷史舞台，但它的光輝卻永遠不能磨滅。

接棒的殲10戰鬥機是我國1988年開始設計的一款第3代戰鬥機，於2002年首次試飛成功，2004年開始裝備部隊，自從首批投入部隊以後，該機發展就比較迅速，直至現在，已經發展出了A/B/C/S 4個型號，S型是教練機，其它機型大多都已停產，目前主要生產的是C型，配備了有源相控陣雷達，在未來的很長一段時間內，殲10系列仍是我們國土防空的主力。（利刃三三）

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