我國航班為何很少聽說有事故？因有一個標準，連美俄都達不到

前幾天，衣索比亞的一架波音737MAX客機在飛往肯亞的途中意外墜毀，當時飛機上有149名乘客和8名機組人員，他們都在這次事故中喪生。在5個月里，2架波音737MAX墜毀。在2010年，衣索比亞的飛機也出現了墜毀事故，當時飛機上90個人全部遇難。

除了衣索比亞，很多國家都出現過飛機墜毀的事故。很多人都覺得是不是飛機太危險了，才會有這麼多事故。事實上，飛機是失事率最低的交通工具，只是每次發生事故的時候，幾乎很少有生還者。

很多網友留意到，現在這麼多空難，幾乎很少聽說我國航班有事故，這是為什麼呢？在我國，飛機航行幾乎很少出現操作意外或者是飛機迫降等的情況，這是因為我國航空安全已經達到了很高的水平，國際也十分認可。

美國知名的華爾街日報曾說過，全球上百萬架飛機重大事故率平均是0.43，我國只有0.04。百萬小時重大事故率的平均水平是0.22，而我國是0.02。近五年來，我國飛行了5千萬小時，沒有出現過任何安全問題。我國飛機事故特別少，究竟是怎麼做到的呢？

首先，我國使用的飛機都不超過7年，而美國和法國的飛機，有的飛機都已經使用了11年。大家都知道，飛機使用時間越長，那麼安全就越難保證。我國嚴格控制機齡，飛機的性能絕對沒有任何問題。

其次，大家坐飛機的時候都特別害怕遇到暴風雨，因為天氣一旦變得危險，我國航班就會延遲。儘管這樣會給乘客造成很大不便，但是這麼做也是為了保證飛行安全，這是對乘客安全的負責。但是，在美、俄卻達不到這樣的標準，就算遇到下雨天，飛機也會正常起飛。

最後，我國對航空公司要求很嚴格，參與航空的每個人都要經過嚴格訓練，就連動作都需要達到標準才行。除此之外，我國飛機注重保養維修，一旦發現問題就會馬上進行維修。儘管這樣會大大增加飛行成本，但是我國為了飛行安全依舊堅持這麼做。

如今，我國飛速發展，但是並沒有為了追求速度而忽視了質量，我國用事實證明了我國的實力。很多網友說，我國民航剛開始的時候都是軍用資源，戰機飛行員開飛機本來就很穩。用軍用標準去要求民航，安全性自然是沒話說了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！