這種美製空空導彈曾開創空戰新模式，子孫遍布英國、義大利和中國

現代空戰，不再以機炮為武器，超視距（BVR）空戰早已常態化，三代機、四代機的中距空空導彈射程越來越遠，而提起世界上第一種真正意義上的實用化中距空空導彈，美國的雷聲AIM-7「麻雀」家族無疑是開山之作，而巧的是，英國、義大利和中國，都有「麻雀」正兒八經的衍生型號。

圖片：麻雀III導彈

上世紀50年代初第一次出現了噴氣機之間的空戰，戰機飛得更快、更高，促成了第一代空對空導彈的出現。美國當時主要由休斯飛機公司研發了AIM-4「獵鷹」雷達制導空空導彈，雷聲公司則研發了AIM-9「響尾蛇」紅外製導空空導彈和AIM-7「麻雀」中距空空導彈，後兩者更是成為經典中的經典。

圖片：麻雀1就是一根燒火棍

現在美軍及西方戰鬥機大批採用的「麻雀」，是「麻雀III」型。因為麻雀導彈最早是從上世紀40年代末的無制導空對空火箭發展而來的，稱為麻雀1，後來休斯又和加拿大合作，研製了很超前的主動雷達末制導的麻雀II，但技術不可靠，美軍也沒採用，真正意義上的「麻雀」，要從1958年投入使用的麻雀III算起，正式代號為AIM-7C。

圖片：麻雀II是為加拿大CF-105截擊機研發的

從「麻雀III」開始，這種空空導彈採用了標誌性的半主動雷達制導，射程也達到了30公里左右，其改進型AIM-7E，生產了25000發，並在60年代末的越戰中大批使用，然而攜帶「麻雀III」的美軍戰機，戰績十分差，由於對超視距空戰認識不足，導引頭也不成熟，越戰中「麻雀III」的殺傷概率竟然低於10%，美軍戰機越戰期間一共發射了612發麻雀，只擊落了59架北越戰鬥機，而且其中更只有2架是在超視距空戰中擊落的。

圖片：1966年，駐金蘭灣機場美軍F-4C戰機前面的AIM-7E

麻雀導彈真正的成熟，是在越戰後才實現的，雷聲推出了AIM-7F、AIM-7M等大幅改進型。

其中AIM-7F導彈採用了新的雙推力固體火箭發動機，射程增至70公里，於1976年服役，1982年服役的AIM-7M導彈，採用了新的逆單脈衝半主動雷達導引頭，具備「下射」能力，在上世紀90年代，全新的AIM-120「阿姆拉姆」主動雷達末制導中距空空導彈服役前，後期型「麻雀」導彈，是美軍F-14、F-15、F-16、F/A-18等所有三代機的標配中距空戰武器。

圖片：海灣戰爭中，一架雄貓發射AIM-7M

有趣的是，大器晚成的麻雀導彈，在世界上也有不少仿版。英國BAE系統公司在上世紀70年代末獲得雷聲的技術轉讓，開始研製採用逆單脈衝半主動雷達導引頭的英國版「麻雀」——「天空閃光」，成為英國造的「鬼怪」和「狂風F3」戰鬥機的標配武器，瑞典也引進了「天空閃光」，叫Rb71。

圖片：攜帶天空閃光的狂風F3

同時期，西方另一個仿製、改進「麻雀」導彈的是義大利阿萊尼亞公司，他們研製了著名的「阿斯派德」導彈。這種導彈也採用了性能更好的逆單脈衝半主動雷達導引頭，主要是供義大利的「魔改」版F-104S/ASA「星戰士」戰鬥機使用，「阿斯派德」導彈衍生的艦空、地空型，氣動布局已經和「麻雀」差異很大了，但同樣可以使用「海麻雀」標配的MK29八聯裝傾斜發射裝置發射。

圖片：攜帶阿斯派德的F-104S/ASA戰鬥機

大家都知道，上世紀80年代，中國也引進了「阿斯派德」導彈，其空對空型號叫霹靂-11。霹靂-11導彈研發過程也很艱辛，一直到90年代才成熟，成為殲-8H、殲-10（早期型）戰鬥機標配的中距空戰武器，而中國也在「阿斯派德」基礎上研發了地空型，和「陸盾2000」組成了陣地末端防空系統，叫「紅旗-6」。

圖片：殲-10翼下的霹靂-11

其實，引進「阿斯派德」，讓中國實現獲得與「麻雀」同級的中距空空導彈的夙願，已經是繞了一個大彎。在霹靂-11之前，作為成飛研製的殲-9高空高速殲擊機的配套產物，外形上和「麻雀III」類似的霹靂-4，作為中國自行研製的第一種半主動雷達制導中距空空導彈，早在1966年就開始研製，只不過遺憾的是，霹靂-4研發十分困難，最終在上世紀80年代下馬。

圖片：霹靂-4的照片非常少

現在，作為空對空導彈，幾乎已有60年歷史的「麻雀」導彈基本在各國退休了，但「改進型海麻雀」（ESSM）依然是美歐海軍標配的中距艦空導彈，甚至美國核航母「防身」也靠這個，更先進的主動雷達末制導型ESSM block2導彈也還在研發，紅旗-6彈炮合一陣地防禦系統也廣泛裝備中國空海軍，「麻雀」的故事還在延續。

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