這個日本人犯下累累罪行，三次處決都被救下，成「中國空軍之父」

如今的中國空軍已經是全球一支不可忽視的力量，殲20、殲16、殲10等先進戰機守衛著中國領空。不過在抗日戰爭中，我軍曾因為空中力量薄弱飽受欺凌，直到解放戰爭後期，我軍才開始空軍建設，其中一群日本人的貢獻不得不提，貢獻最大的當屬林彌一郎。

林彌一郎出生於1911年，參加了日軍侵華戰爭，從一名普通飛行員成為一名日軍少佐。林彌一郎與幫助國民黨建立飛虎隊的陳納德有過正面交鋒。在1942年一次空戰中，林彌一郎駕駛97式戰鬥機與陳納德在空中展開較量，被陳納德一舉擊潰，飛機上打了34個窟窿，林彌一郎憑藉熟練的駕駛技巧逃過一劫。

1945年日本投降後， 林彌一郎企圖逃脫審判，帶著手下300名飛行員躲進了深山，伺機從中國東北跨過朝鮮返回日本國內，被我軍士兵發現。八路軍沒有趕盡殺絕，而是對這群日軍勸降，林彌一郎被八路軍以禮待俘的真情打動，選擇了投降。

八路軍給予被俘日軍士兵極高的待遇，知道他們吃不慣高粱玉米，專門從老鄉那裡買來了大米，這些大米都是老鄉留著用來當種子的稻種。日軍士兵一邊吃飯一邊流淚，紛紛表示希望能給他們安排一些活干。

眼看時機成熟，曾克林司令向 林彌一郎等人提出邀請——幫助八路軍建設一支空軍。林彌一郎對這一邀請大感意外，為了試探八路軍的誠意，他向「東總」參謀長伍修權提出，能不能把腰間的那把小手槍送給他。伍修權從腰間掏出手槍遞給了林彌一郎，在場的日軍士兵無不驚訝，他們切實感受到了中國軍人的巨大善意。

此事過後，林彌一郎全身心投入中國空軍建設之中，出任東北民主聯軍航空學校主任教官，幫助中國培養出空軍司令王海、副司令張積輝等優秀中國飛行員。1946年「通化事件」，，林彌一郎受到牽連，一度被下令處決，幸虧有人力保，三次將他救了下來。

1954年，林彌一郎等日籍教官被遣送回國，提起老航校那段往事，他們始終對中國軍隊的大恩大德感激不盡，直言中國是他們的「第二故鄉」。林彌一郎還給兒子取名林新，希望他能做中日友好新一代，中日世世代代和平下去。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！