誰也別想袒護，埃航剛剛發聲將對波音空難一查到底

埃航空難發生已經過去半個月時間，隨著埃航失事客機黑匣子數據下載完畢，新的調查正在繼續，美國國內對波音及聯邦航空局刀在進行調查，關於失事黑匣子數據解密工作，波音公司將與埃航一起參與調查，不過3月25日，據據路透最新報道，衣索比亞航空公司首席執行官本周一堅決地表示，會查清「3月10日的航班到底出了什麼問題」。

埃航空難

3月10日埃航發生空難，157人遇難，而5個月前印尼獅航波音同款飛機失事，同樣140多人遇難，調查發現，兩起空難有「相似性」，埃航失事後，波音曾極力爭取要調查失事黑匣子，但埃航出於對美國的不信任，埃航選擇到歐洲下載數據，德國表示自己沒有這個能力，最終這個差事由法國接替了，但上周法國把數據下載之後，直接交給了埃航，而且法國還專門表態說，數據下載後，法國沒有聆聽，言外之意，我們只保證數據下載，但卻不參與其中調查，這很能說明事故發生後，法國接收黑匣子也是受到了一定的壓力。

而事實上調查也證明，美國在這方面確實有缺失，5個月前印尼獅航空難，聯邦航空局並沒有給波音施壓，也沒有引起充分重視，此次事故後，美國官員及交通部還一再證明波音的安全飛行記錄，波音公司直到數據下載後，還只是表態讓客戶放心，波音會做好安全工作，一方面不提如何賠償問題，同時也不提道歉一事。

印尼獅航

特朗普宣布暫停737系列飛機飛行時，已經是世界上最後一家了，其宣布停飛更多是出於無奈，畢竟55多家航空公司都停飛了，而且許多國家已經禁止737MAX飛機過境甚至落地了，美國再不停波音飛機只能在自己家飛了。

隨後美國交通部宣布對聯邦航空局、波音公司進行調查，美國司法部也著手對波音進行調查，國會還就安全適航問題舉行聽證會，波音公司表態將加快軟體系統升級，美國計劃最快時間讓波音重見天日，因為損失的都是沒有的利益，波音公司最全世界最大的飛機生產運營商，也是美國的第一銷售戶，波音停飛對美國意味著什麼，特朗普政府心知肚明。所以美國似乎更希望快速結束調查，讓波音回歸正常。

美國國內在調查已經加快進度，波音公司調整了一些管理幹部，美國交通部快速更換了聯邦航空局長，這算是對外界的表示。而關於黑匣子數據調查，波音公司已經派人進駐衣索比亞，能否保證調查的公平公正，這對世界來說很重要，也牽涉到能否給那些遇難的乘客以安慰。

波音飛機

埃航此刻表態要徹底調查到底，意味著埃航將不會受到任何干擾，堅決對埃航空難進行調查，最終還世界一個真相。即使美國想袒護波音，並快速抹平事件影響，但埃航將會查清原因，給世界一個交待。埃航能否真的給世界一個交待，我們拭目以待。

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