在降低最高限速之後，沃爾沃還要用攝像頭監控駕駛員

雖說是為了安全，但干預會到什麼程度呢？

本月初，沃爾沃宣布了將從 2020 年開始把所有新出廠汽車的最高時速限制在 180 公里/小時的消息，這是為了從源頭上進一步加強駕駛的安全性，當時沃爾沃也提出了一個議題，就是「汽車製造商是否有權和有義務在車上使用可以改變駕駛員駕駛行為的技術」。然而不到一個月，沃爾沃宣布了新的計劃，沃爾沃將通過配置駕駛員監控攝像頭，來幫助解決包括醉駕、毒駕、葯駕在內的駕駛中注意力分散的問題。

關於攝像頭的具體數量和相關信息目前都還沒有，不過時間點預計將從 2021 年款的車型開始。2020 年初沃爾沃將推出下一代模塊化架構平台 SPA2，屆時所有基於 SPA2 架構的新車型都將引入駕駛員監控攝像頭。同時沃爾沃還推出了一個新的設置叫「Care Key 關愛鑰匙」，這是用來設置車輛最高限速的，就是在借車給親友時可以設置個最高速度確保安全。這會從 2021 年開始成為沃爾沃汽車的標準配置。

注意前擋風玻璃左上角的攝像頭

對於做出監控駕駛員這個決定，沃爾沃是有數據做支撐的，按美國國家公路和交通安全管理局的數據，2017 年美國交通事故致死案例中有近 30% 涉及了醉駕、毒駕和葯駕行為。沃爾沃希望通過車內攝像頭和感測器來監測駕駛員注意力分散的情況，如果未對警告信號做出反應，或者有嚴重傷亡事故的風險時車輛將自動採取干預措施——限速減速、啟動沃爾沃隨車管家提供救援服務等。

沃爾沃的交通事故調查小組

比如駕駛員長時間完全沒有轉向操作，或者目光離開了道路、閉眼了等等，包括變道過於頻繁或者反應速度過慢在內，這都是沃爾沃監控駕駛員的內容。

不過問題來了，雖說是為了安全，但干預會到什麼程度呢，沃爾沃不可能不清楚隱私問題正在成為一個越來越敏感的話題，蔚來在駕駛艙安裝攝像頭並採集駕駛員面部和行為的問題直接引發了一場全民討論——即便蔚來的出發點也只是為了疲勞監測等人工智慧的功能，這和沃爾沃為了安全而做的措施完全一樣。有蔚來「隱私門」在前，其它車廠準備好了要面對大眾的質疑了嗎？

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