30多年前的飛機旅行：載客量幾十人，機場也不多
旅遊
03-27
眾多現代化出行交通工具中，飛機無疑是很受歡迎的。快捷直達，高效也不擁擠，機場跑道總是讓人心曠神怡。1986年的北京機場，就一馬平川，整齊有序停滿了不少運送乘客的車輛。不過那時候，坐飛機還是一種新鮮的出行方式。
停機坪上，一隊遊客拎著大包小包正向客機走去。遠處看去，兩個登機口井然有序，地面修建的水泥混凝土跑道也寬敞平坦，人數看起來也不是很多。不多細數起來，80年代國內的大飛機也不多。
50年代民航初創，只有三十多架小型飛機，一年旅客運輸量也就一萬多人次，運輸周轉總量也有限。80年代初期，全民航運輸飛機140架，多數是四五十年代生產的型號。圖為登機口處近景：飛機整體看起來不是很高。
那個時候的航運飛機，載客量不多，一般也就幾十人。載客量一百人以上的中大型飛機只有十幾架，機場不足一百個，年旅客運輸量也就三百多萬人。這樣的情況下，當時坐飛機自然是一件很潮流的事情。
當年到中國旅行，一位遊客用相機記錄下了飛機升空爬入雲層後的景象：雲層厚重，天空一片湛藍。和現在坐飛機的景象如出一轍，就是機型老舊了一些。
圖為80年代北京航空機場內的宣傳設計：歡迎您乘坐中國民航飛機，文明、禮貌、安全、舒適。1987年逐步開始企業化之後，民航組建了六個骨幹航空公司，自主經營自負盈虧。其中就有我們現在熟知的東方航空、南方航空等公司。
在這之後的幾十年里，我國航空運輸業芝麻開花節節高。無論是客運量還是貨運量，逐年大比例增長，國際排位進一步上升。飛機旅行也真正成為了老百姓日常出行的方式之一，要說現在沒坐過飛機的，可真不多了。
