永安人,清明小長假,鐵路部門將增開多趟列車!
清明小長假期馬上到來,
南平車務段
增開、恢復多趟列車
提升運能方便旅客踏青祭祖
具體情況如下:
恢複列車情況
4月4日-4月9日,廈門北—杭州東G2380次、杭州東—廈門北G2379次,恢復開行。
增開列車情況
4月2日-4月29日,長沙南—廈門G4208/5次
4月2日~4月30日,廈門—長沙南G4206/7次。
4月7日-4月9日,福州南—武夷山東D9984次、武夷山東—寧波D4653/2次、寧波—武夷山東D4651/4次、武夷山東—福州D9983次。
4月7日,福州—上海虹橋G4028次
4月8日,上海虹橋—福州南G4027次。
4月4、5、6、8日,廈門北—武夷山東D9854次、武夷山東—廈門北D9853次。
4月4、5、7日,廈門北—武夷山東D9332次,武夷山東—廈門北D9331次。
增開廈門北至景德鎮北的動車組列車
4月5-7日,廈門北—景德鎮北D9374/1次(南平北13:47/50、武夷山東14:22/24、五府山14:51/53、上饒15:05/07、婺源15:34/36、景德鎮北16:04到),景德鎮北—廈門D9372/3次(景德鎮北17:00開、婺源17:26/30、上饒17:57/18:20、武夷山北18:46/19:03、武夷山東19:16/18、南平北19:50/52)。
增開邵武至福州的列車
4月4、6日,福州—邵武K6252次(福州12:21開,南平南15:13/28、順昌17:31/33,邵武19:26到),
4月5、7日,邵武—福州K6251次(邵武9:40開,順昌11:07/10,南平南12:45/13:00,福州15:29到)。
列車重聯情況
4月3、5、7日,廈門北開G1676次、南京南開G1677次,
4月4、6、8日,福州開G1672次、南京南開G1675次。
4月4、6日,龍岩開G1663/2次,
4月5、7日,南京南開G1661/4次。
4月3日,廈門北開G356次,4月4日,北京南開G355次。
4月3日,廈門開D6242次,武夷山東開D2353次,
4月4日,深圳北開D2352次、武夷山東開D6241次。
4月3日,福州開G304次,4月4日,北京南開G301次。
4月8日,福州開G304次,4月9日,北京南開G301次。
4月4-5日,福州開G1636次,上海虹橋開G1639次。
4月7日,福州南開D6312/3/2次。
4月3日,廈門開D6318/5次。
4月3日,福州開G5256次,4月4日,武夷山東開G5255次。
同時,
4月10日起
全國鐵路將實行
新的旅客列車運行圖
此次調圖,南鐵管內將變更旅客列車運行區段1對、變更運行經由3對、變更始發終到站2對、停運5對、新增2對。
至此,南鐵管內開行旅客列車總數將達到549.5對,其中動車組列車397對,佔比超七成。目前,從南鐵管內乘坐列車可直達全國29個省、自治區、直轄市、特別行政區。
南鐵管內這些車次有變化
變更
D2325/04武夷山—深圳北
變更為上饒—深圳北
此趟列車途經泉州、晉江、廈門北等站點
D6255/8景德鎮北—南昌
變更為 景德鎮北—南昌西
D6343/D6254九江(景德鎮北)—南昌西
變更為 九江(景德鎮北)—南昌
新增
K6266/5次(南昌—景德鎮)
D9601/2(福州—廈門)
停運
D6378/7(南昌西—九江)
D6372/1(南昌西—九江)
K8727/8(南昌—萍鄉)
K8716/5次(南昌—景德鎮)
D6235/4次(福州—廈門)
鐵路部門提醒
4月7日至4月13日為調整列車運行圖實施過渡期,旅客可通過登錄12306網站等及時了解最新情況,合理安排行程。
除此之外
在4月10日的調圖中
北京至青島、北京至蘭州、
蘭州至成都間的高鐵列車運行
將發生變化
1
青島進入北京3小時交通圈
北京南至青島北將安排一站直達復興號動車組列車往返各1列,實現北京南至青島北3小時以內到達,較調圖前壓縮49分鐘。
2
壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間
北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。
3
首開蘭州至成都間動車組列車
安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組較既有線列車運行時間壓縮約5小時。
同時,鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進行了優化。增開了瀋陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務雄安新區建設,在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上,新增10列白洋淀站停站列車。
4
4月10日全國鐵路調圖:
高鐵開行「一日一圖」
據鐵路總公司介紹,此次調圖將優化高鐵列車開行方案,實施「一日一圖」,也就是說每日動態調整高鐵列車的運行方案,精準匹配運力投放與客流需求。
全國鐵路保持普速列車開行規模,提升服務品質,開行普速列車1203對,較調圖前增加29.5對,繼續開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
貨物運輸方面,增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由28對增加至39對,為貨運增量行動提供運力支持。
┃來源:福建日報
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※沒有腦袋還活了18個月,這隻無頭雞是怎麼做到的?
※三明這些特色民宿太神奇,一定要去睡一次你會選擇永安嗎?
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