美一季度汽車銷售，將跌2.5％！油價60美元，衰退可能真會來

美國第一季度的汽車銷售，預期將同比下跌2.5%。而單輛汽車的平均售價，將攀升到33319美元，為歷年一季度的最高。這背後，是美國汽車巨頭們，對SUV等(高油耗)高價車的追捧。

賣便宜車沒有利潤，而利潤背後就是：每股收益(earning)。通用和福特的CEO們，其收入與股價掛鉤，利潤疲軟，股價疲軟，CEO收入跟著疲軟。便宜車熱賣，不如SUV賺錢，有啥用呢？

底特律巨頭們，這一策略，很有可能真的會引發美國經濟陷入衰退。

當前美國WTI油價是60美元，它還在上升渠道。油價上漲，耗油的SUV銷量就會下跌，SUV賣不動了，通用和福特就會裁員。

2018年下半年，美國經濟有『陷入衰退』的潛在危險，關鍵是：

1)10月份之後，美股經歷了黑色10月暴跌，12月黑色聖誕暴跌。

市場信心備受打擊。

2)通用汽車，宣布要裁員1.4萬人。全美低級打工仔，人人自危。

3)12月和1月，美國聯邦政府，部分停擺35天。80多萬美國聯邦政府僱員，遭遇現金流危機。

美國是一個靠『借債消費』的社會，高債務使得美國經濟，距離衰退一直很近。只要：經濟增速放緩，失業率上升，股市暴跌，信心大跌。然後，原來沒問題的債務，現在有問題了。

據CNBC引用汽車業內的J.D. Power和LMC Automotive數據，第一季度美國汽車銷量預期將下跌2.5%，至400萬輛。其中，賣給個人消費者的銷量，將下跌5%至290萬輛，這是6年來首次，該值在第一季度低於300萬輛。

根據該數字，差不多有110萬輛車，第一季度是賣給租車公司和其他商業團體(大公司議價能力強，估計售價會打折)。

據CNBC該文，賣給個人消費者的售價低於2.5萬美元的汽車，第一季度銷量，更是預期將下跌12%。可見，收入不高的人，即使在美國也抗風險能力差，很快就步入『消費降級通道』。

由此推測，波音737 Max客機，若是真的被迫停產。同時通用，福特，豐田等汽車巨頭，在美國的SUV車由於油價突破75美元，而賣不掉，開始裁員。再來一個突發的『黑天鵝』事件，美國經濟就真的將陷入衰退。

據紐約聯儲數據，美國家庭債務，截止2018年第四季度已高達13.55萬億美元。

很快，紐約聯儲就將發布2019年第一季度的美國家庭債務數據。

從債務和避免經濟衰退的角度來說，美聯儲真不敢加息。

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