殲-20大獲成功，六代機呼之欲出，總師親口曝光時間點

正值殲-10戰鬥機迎來21歲生日之際，中國航天科工集團副總經理，殲-20戰鬥機總設計師楊偉，獲得了四川省科學技術貢獻獎頒發的唯一個人獎項。楊偉之大名，想必每一位軍迷都如雷貫耳，在他的領導下，成飛工業打破封鎖，為中國研製出第一款五代戰鬥機。其貢獻之大，堪稱驚世。

楊總師獲獎

而楊總師的老師，就是大名鼎鼎的殲-10總設計師宋文驄。好馬尚需伯樂，楊偉之所以能在新一代的航空研發中展露頭角，宋老的發掘和栽培有根本性作用。也正是一代代優秀的航空人，為祖國天空鑄造出鋼鐵利刃。

在殲-20出現之前，世界上對五代機的普遍認知都局限在美國的F-22、F-35上。美國航空專家曾不止一次的宣稱：鴨翼設計最好能出現在對手的戰鬥機上。

殲-20戰鬥機

但殲-20出現後，徹底的打破常規。我們首創的使用了「升力體邊條鴨式布局」，這種「小展弦比高升力體氣動布局」，既保證了殲-20的隱身性能，又有很強的超機動性。如今，就連美國也不得不承認鴨翼布局的優越性，並準備將其應用在下一代戰機的設計上。

對於殲-20，楊總師曾評價道「你是戰鷹家族的不老傳說，引領在這頭，希冀在那頭」。「引領」一詞，是對殲-20戰鬥力的最高肯定;而「希冀」一詞，實則表示中國下代戰機的更大計劃。此前楊總師就已經透露過：2025年還有更大項目。

六代機將是技術革命

根據中國裝備「服役一代、研製一代、預研一代」的慣例，六代機項目幾乎可以肯定已經立項。而2025年無疑就是一個恰當的時間點。

關於國產六代機，楊總是也曾透露過一些信息：使用跨代技術。而目前，在新一代隱身材料、量子雷達、變循環發動機、人工智慧等領域，中國已經成為領跑者之一。在未來的六代機競爭領域，中國無疑將繼續「引領」。

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