撲朔迷離！調查人員在尋找MH370殘骸時「令人沮喪的發現」

一本書稱，馬航370調查人員在印度洋搜尋失事客機時無意中發現了一艘沉船，這讓他們感到沮喪。

調查人員搜索印度洋。

MH370航班於5年前神秘失蹤，當時載有239名乘客從吉隆坡飛往北京。機長Zaharie Shah最後一次與空中交通管制聯繫是在凌晨1點19分，當時飛機正在中國南海上空飛行。然而，這是他們和世界其他地區最後一次聽到這架失事飛機的消息。

多年來，人們對印度洋進行了廣泛的搜索，希望能找到有關當時情況的線索。

到目前為止，已確認有3塊殘骸來自MH370，另外4塊很可能來自MH370。

然而，對這架飛機的搜索還導致了其他一些發現。

詹姆斯·尼克松(James Nixon)在2017年的文本《MH370航班失事》(The Crash of MH370)中聲稱，調查人員發現了一艘19世紀的沉船。

印度洋的大部分地區都被搜索過。

書中寫道:「由於調查人員正在尋找一架可能直接墜入海洋的飛機，因此可能與一架飛機沒有什麼相似之處，他們使用了一架遙控飛行器重新檢查了40處海底『異常現象』。「

「為了確保他們能夠找到殘骸，所有用於搜索的掃描設備都經過了測試，以確定大小為1米x 1米x 2米的物體的位置，這個物體有777引擎那麼大。」

「除了首次繪製海底地圖，他們還發現了一艘帆船的殘骸，船上有包括錨在內的所有鐵片。」

2015年，在印度洋的一次拖網捕魚中，搜救人員偶然發現了沉船。

扎哈里·沙阿上尉遭到炮轟。

澳大利亞海事研究人員使用聲納圖像和航運記錄來識別這些船隻。

西澳大利亞博物館海洋考古館長羅斯·安德森博士說，這艘船很可能是三艘船之一:西山脊號(1883年沉沒)、庫林加號(1894年沉沒)或安大略湖號(1897年沉沒)。

安德森博士說，這艘船的重量在1000噸到1500噸之間，在海平面以下約4公里處的海床上被發現時，它相對完整，直立著。

他在2015年表示：「有證據表明，沉船是爆炸等災難性事件的結果，這在煤炭運輸中很常見。」

此前，同一本書還披露了一名石油鑽井工人如何聲稱，他在MH370失蹤當天在馬來西亞海岸看到了一架「燃燒的飛機」。

一艘沉船被發現。

他通過電子郵件向同事報告了這一目擊事件，並寫道:「我相信我看到了馬航飛機墜毀。「

「時機是對的，幾天前，我試圖聯繫馬來西亞官員。」

但我不知道這條信息是否已經收到。

「當我看到燃燒的飛機時，它似乎完好無損。」

這本書還揭示了官員是如何採訪麥凱的，並準備根據他提供的信息採取行動的。

MH370於2014年失蹤。

然而，搜索區域隨後根據英國Inmarsat公司的新信息進行了更新。

新的數據顯示，凌晨2點22分，他們的一顆衛星發出「ping」信號，將MH370航班墜入安達曼海。

麥凱先生聲稱，當時他被解除了在鑽井平台上的職務，原因是引起了這樣的騷亂。

2014年，他對《星期日星報》(Sunday Star Times)說：「整件事讓他們無法忍受，我被趕出了鑽井平台，沒有被邀請回來。「

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