校長起初亦不知啥專業
文/盧禹舟
1978級
打開今日頭條，查看更多圖片
寧濱
北京交通大學校長，中國工程院院士，是我國軌道交通數字化、網路化信號系統的開拓者之一。
2018級
盧禹舟
北京交通大學交通運輸學院
2018年9月，在北京最美的秋天，我成為了北京交通大學交通運輸學院的一名新生。開學伊始，學校舉辦了77、78級校友返校座談的各種活動，很多老校友的話給我留下了深刻印象，對我觸動最深的有兩個。
一個是我們學校校長寧濱的故事。
當年填報志願時，寧校長說他對未來從事什麼行業沒有太多想法，只覺得能有機會參加高考就已經相當驚喜了，所以報志願時也不知怎麼報，沒有任何參考。他當時心裡只有一個強烈願望，就是想到政治、經濟、文化中心的首都去讀書，所以他的第一志願報了北方交通大學（現北京交通大學）。
寧校長對自己報考的鐵路信號專業並不了解，只是他從小就喜歡鐵路，知道北方交大是和鐵路相關的院校。填志願時，寧校長詢問親友：「信號專業是幹什麼的？」親友回答：「你看過《紅燈記》嗎？就是李玉和乾的事情，提著信號燈扳道岔。」寧校長當時想，不錯啊，這個方向挺好的。
寧校長直言，現在回想起來，當時對北京交通大學和信號專業的理解，是多麼幼稚和無知。
寧校長大學的畢業設計是在袁老師指導下用單板機作語聲識別，這在上世紀80年代初是很前沿的課題。畢業留校任教和研究生學習期間，寧校長師從汪希時教授，確定了列車運行控制系統的研究方向，一干就是三十餘年，最後成為了我國軌道交通數字化、網路化信號系統的開拓者之一。
另一個是交通運輸學院舉辦的校友座談會上，一名老校友說，曾經的他並不理解交通運輸是什麼專業，卻一直認真學習著，最後不但喜歡上了這個專業，還和鐵路結下了深厚的感情。
其實，在得知我被北京交大交通運輸學院錄取時，我心裡真的很失落，因為這是我的第四志願。
在聽到兩位老校友的故事後，我改變了消極的想法，開始從不同渠道去了解交通運輸專業。
我們大一新生有一個普遍的苦惱，就是對未來自己深入研究的專業方向感到迷茫，學院老師告訴我們，學院會幫助學生們解決這個問題。在課程中，學院為我們設置了導論課，這個課程是為我們講解交通運輸不同專業現階段的發展水平，今後的發展方向以及需要具備何種能力的人才等，我們可以從中找到適合自己的研究方向。比如我了解到未來可以選擇的方向有交通運輸規劃與管理方向、交通運輸工程方向、載運工具運用工程方向等。畢業後，我們可以在國家、省、市的交通規劃、設計與管理等部門從事交通運輸組織、決策、規劃、設計等管理和技術工作，也可以在高等院校、科研院所從事教學與科研工作。
文章選自《大學生》
