中國最「危險」機場，炸平65座大山耗時4年建成，四周都是懸崖

我國的發展越來越快也有著很大的發展前景和空間，這些經濟和地位上的成就都離不開我們的努力發展和積極建設，在我國的建築方面有著很多的成就，古代人民的智慧是很讓我們驚訝的。

像長城，故宮這樣的建築都在彰顯著他們的智慧和能力，就那故宮裡小小的斗拱來說吧這些看似不大起眼的東西卻又著古人很大的智慧，在工具不是很發達的古時候全部靠著鑲嵌技巧來完成這些作品。

那就更加不用說現在的建築了，在科技更為發達的當今世界大型的建築工程已經不在是難以克服的問題，作為高鐵發展很好的我們國家也因此收穫了一個基建狂魔的稱號。

我國的建築都有著自身的特色和風格，同樣在箭鏃初期這些工程也面臨著大不相同的難題，在我國如此多的建築工程中我們去看看最危險的機場，廣西河池金城江機場。

這是一座4c級的民用機場，能夠支持有種型號的飛機機型使用。之所以說它危險是因為這座機場的海拔有677米，為了修建起這座機場就炸平了65座的大山，歷經4年才建成完工。

為了在這裡能夠修建機場在這裡的山峰就平均削去了70多米，但是光是達到高度是遠遠不夠的，機場是飛機起飛降落的地方要求地勢平坦，為了達到這一個要求就對山峰進行了爆破，對山峰的爆破尤其考驗技術，在削成的同一高度後還有填平這一問題。

在這一系列都解決後再看這座機場，就是像在孤島上的一樣四周都是懸崖，英國把我國的這座機場稱為陸地航母。這座機場僅一條跑道，長2200米、寬45米，比其他其他機場的跑道短，為保障首航航班的安全，執行了雙機長制對航空人員也有著比較高的要求。

雖然在這座機場的修建過程中處處是難題但好在我國工程師們都很好的解決了，另外這座機場的建成完善了這個地區的交通，在原有基礎上有增加了航空這一路線，為這個地方的發展奠定了良好的基礎，相信在這條空中路線的聯通里這裡會越來越好。

這座機場有沒有讓你產生去看一看的衝動呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！

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