波音傳來好消息，全新武直首飛成功，速度比我國和諧號還要快

近段時間波音公司受到了高度關注，只是這種關注並非是這家公司發展壯大，而是其生產的波音客機頻繁的出現事故，導致大量的人員傷亡情況出現。不僅如此波音公司還是在明知存在問題的情況下，仍然將客機進行出售沒有任何的解決辦法出現。從而導致多個國家停飛了同型號客機，該公司也因為此情況的出現，造成了極大的損失，畢竟該公司以往的客機銷量是屬於領先的成績，現如今卻面臨無人購買的情況。

而會出現這種結果只能說是其自食惡果，從最初立項就已經存在的問題不進行解決，直至事態發展到現如今這種無法挽回的局面，再進行任何努力也是不能改變最終的結果。當然對於波音來講其內部不僅有客機這個項目，而在最近該公司就在一籌莫展之際，也傳來了一個好消息。據悉，由波音與西科斯合作研發的武裝直升機SB-1全面完成 ，並且已經進行了首次試飛取得了相當成功的結果。

該直升機的出現將有效的提升美軍在此方面的對敵能力，將全面取代老舊的黑鷹和阿帕奇，對於直升機來講其性能要求也是極高的，而這款SB-1最大航速可以達到460km/h，這比我國和諧號高鐵的速度還要更快一些。當然如此的運行速度是依靠發動機來實現的，目前該直升機所裝備的發動機就是當下比較先進的FATE渦輪發動機，雖然並非是最為先進的存在，但也是可以保障其飛行速度的。

這款SB1的成功研發在其性能上面也得到了全面的提升，不在似以往過於追求速度和作戰半徑了，更加註重於反向旋轉同軸主旋翼和後置推進螺旋槳，同時這兩點也是其最大的特點所在。甚至這款直升機的懸停效果做的也是極好的，再一次證明了這款直升機的能力，相信其定然會成為其同等級別戰機當中的主力所在。當然這樣一款直升機的研發成功也是經歷了不少磨難的，才得到了現如今如此先進的成果。

其在研發最初可以說是困難重重，不僅因為螺旋槳葉片的材料問題一再影響到研發，更是在後期出現了大量的小問題，所以在此時這兩家公司就進入到了不斷完善的情況當中，時至今日才將這款直升機進行首飛，可以說是得來相當的不易。無論如何這款直升機的成功研發將有效的提升波音的名聲，雖然客機已經無法得到認可，但是直升機的到來可以解救處於不利境地當中的波音公司。

當然在國際上面也存在與SB-1同等級別的直升機，就是V-280的存在，這款直升機首飛的時間要更早一些，並且在研發進度上面也是屬於比較順利的一方。所以未來兩款直升機的銷量到底如何，還要看這兩架直升機後期的性能展示，畢竟首飛只能證明已經完成研發，能力如何不能單看數據，還需要大量的檢驗才可以判斷出到底哪一款更好些。

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