凇滬會戰中，英勇的中國空軍奮力殺敵，永垂青史

八一三淞滬抗戰爆發後，國民政府航空委員會於14日發布第二號作戰命令，令空軍第二、第五大隊對淞滬地區的日軍陸、海、空部隊發動攻擊，第三大隊負責首都南京的防空警戒，第六大隊負責海上搜索偵察。

圖：中國空軍迎敵中

在八一三淞滬會戰初期，中國空軍集中優勢力量擊中打擊日軍的航空母艦和軍艦，力圖摧毀其海上軍事基地，並協助陸軍作戰。但由於中國空軍並未集中力量攻其一，而將力量分作二處使用，使其攻擊效果大打折扣。特別是到了8月下旬，日軍在華北戰場發起強大攻勢，中國空軍抽調兵力北上支援，淞滬戰場我方空中優勢盡失。10月下旬，中國空軍之作戰飛機314架僅餘81架。而日軍在戰區之飛機數量接近400架。至11月初，中國空軍幾乎全軍覆沒，失去了戰鬥力。

由於日本工業生產能力遠遠高於中國，其國內生產線每年可生產1000至2000架飛機，補充能力迅速，而中國主要依靠進口飛機，在日本封鎖海岸情況下，進口更為艱難，因此中方空軍飛機數目越來越少，逐漸喪失了戰場制空權。其後中方的對日空戰，演變為先期依靠蘇聯，後期依靠美國空軍直接參戰的聯合作戰方式。

圖：被擊毀的日本飛機

在歷時3個月的八一三淞滬會戰中，中國空軍在沒有外援的情況下獨立對日作戰，至會戰結束時，中國空軍共擊落、擊毀敵機230架，擊斃日軍飛行員327人，其中，空軍和高炮部隊擊落37架，陸軍襲擊日軍機場擊毀54架，取得了超乎意料的成績。這完全是中國空軍將士捨命為國與強敵拚死作戰，用鮮血與生命換來的戰績。

中國空軍英雄的英名將永垂青史！

馬振犢、陸軍：《抗戰正面戰場啟示錄——八一三淞滬抗戰》

編輯|季我努學社青年會會員蘇子韜

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