在深不可測的大洋中，軍艦的錨鏈真的有幾千米長嗎？

首先所有拋錨都是有錨位的，海圖上有標註，每個港口外都有，軍艦也得按照錨位來下錨，不能隨便在哪個地方就下錨停船了，這樣有風險，如果你的錨丟下去卡在大岩石縫裡拉不出來，你就只能哭了，這起碼夠你得船跑半年的利潤了，如果你運氣實在不夠好，小概率的把海底光纜給勾住了，那就只有賣船贖罪了，賠是賠不完的！

一條船配備多少節錨鏈，遠洋船是要根據世界各個港口或者確切的說，是根據可能會去的港口最深水深來配備的，如果世界上沒有什麼港口無論其錨地水深還是港池內的水深超過千米的，你船上配備幾千米錨鏈幹嗎？中海幾萬噸的貨輪，在中國沿海港口拋錨，我記得正常氣候下，沒有超過八節的，碰上颱風季節需要防風措施的，最多也是拋雙錨，都是八節、九節，最多不超過十節。

十節已經很多了，長度要達到二百五十米，世界上大多數港口，或者可以說所有港口，港池內水深肯定少於港池外，即錨地、航道上的水深，因為約往岸地近，水當然越淺，這是常識，而基本上所有港口錨地的水深，應該不會超過百米，即垂直到底，錨鏈僅需四節以內，水面到錨機還有好幾米，空船有十多米，差不多也給足一節，為了增大錨鏈和海底的摩擦力，一般中海船長拋錨，都會在海底鋪上兩到三節錨鏈，算三節，加上垂直四節，加上到錨機的一節，所以我說最多不超過八節，其實一般都是六節或者七節，大風的時候多一節到兩節，所以最壞天氣也就十節。

事實上，無論是戰艦還是民用船舶，錨鏈的使用長度一般都在100米以上。大型遠洋船舶每個船錨需要12個錨，一個錨鏈的長度為27.5米，因此總長度可達300米以上。但是，船錨鏈的長度不如船長，因此長度在100到300米之間。深海的深度是幾百米，所以長錨鏈顯然是不夠的。因此，當在海洋深處航行時，通常不能通過錨定讓船保持靜止。當水深較深時，戰艦通常是浮動的。

而隨著大洋時代的來臨，面對著無邊無際的大洋，如果沒有港口和海岸的情況下，船隻想要停下是不是也要通過拋錨來解決呢？比如說我國的一些軍艦，有時候會執行一些遠洋護航任務，在護航的過程中，如果忽然接到命令需要停止，船隻是否也會選擇拋錨呢？其實這個問題的答案是否定的，因為船隻的錨鏈的長度一般在三百米左右，而海水的深度則是在幾千米，軍艦的錨鏈的長度只能在淺水區和港口拋錨，在大洋中是無法進行拋錨的。

而對於錨來說，如果想起到能錨固的作用，一般錨鏈長度都要打到8到10倍的水深，這樣計算的話，幾千米水深下錨鏈長度就需要到達上萬米，對於任何一條船來說，都是一個巨大的數字，而且大型的船幾乎都需要8到10個錨，這樣總長度更多了。

大型軍艦上應該都是配有DP動力定位系統的，及在船的四周，添加一些動力裝置，通過動力裝置的控制，來到達一個穩定的狀態，當然這些都是電腦程序早已經模擬好，只需要你會操作相應軟體就可以了。

這樣就會解決在深海中臨時停靠的問題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！