給欲往西藏的朋友的建議，出發前該準備什麼，開什麼樣的車前往？
每天睜開眼睛，在這個蝸居的城市裡，離夢想越來越遠，平日里猶如機械般在這個城市裡忙碌著，於是我不時的產生一些情緒，漸漸變得焦慮不安，甚至開始懷疑，這樣的生活，到底有什麼意義？我知道，自己一直是渴望自由的，迫切的需要一個自由且充滿激情的旅行，於是，我選擇了去西藏。下面是我回來後整理的一些建議和注意事項，希望能幫到您。
路線的選擇：
如果是第一次進藏，只是想領略高原的風光以及一次放飛自我的旅行，那選擇先到成都－川藏線－拉薩－青藏線－最後回到自己所在的城市，圓滿結束即可。整個川藏線長2142千米，途中海拔、地形多變，沿途景色極為豐富。其中要翻過十座以上海拔超過四千米的高山，和十幾條波濤洶湧的江河，自駕的好處是可以慢慢適應海拔的變換。到達拉薩後可以根據自己的時間適當休整，如果要去珠峰大本營，羊卓雍錯等地，基本需要四天左右，珠峰有一段路特別難走，建議可以包車或跟團去。回來後就該走青藏線出藏了，中途可以選擇去納木錯，景色很美，離拉薩也不遠，基本中午之前就能到。青藏線全程約2090千米，沿途海拔，風光變化不大，沒有複雜的道路，但由於常年走大貨車的緣故，原本平坦的柏油路變的如搓衣板一樣起伏不平，還是要謹慎駕駛。
車型的選擇和裝備：
青藏線雖然起伏不平，但基本車型都能去，川藏線現在大部分路都很平坦，但過了金沙江有一段特別難走的路段，為了保險起見，如果條件允許，最好還是選擇馬力大一點，底盤高一些的SUV或越野車型比較好。雖然路上注諸如QQ,奧拓，polo等小型車輛也時不時的能見到，（雖然我今年計劃開著自己的比亞迪秦再去一次）估計回來也是損失慘重的。我去時是租的一輛老款大眾途觀。兩驅，1.8T。一路上基本沒啥問題，但過金沙江那段的時候還是明顯的感覺嚓到了底盤。回來的時候兩個輪胎也基本廢了。車上最好再備一個離線的導航儀，西藏很多地方手機信號不好，導航基本沒啥用。備胎最好是全尺寸的，因為你根本不確定他會在哪裡爆胎，也不知道還要走多久才會遇到補胎店。我們當時還算運氣好，出了波密十多公里的地方破胎，剛好路上有執勤的警察蜀黍，幫忙換了，離開大約30公里就看到了補胎店，價格50倒也可以接受。有的裝備雖說不一定用的到，但有備無患總是好的。
生活用品：
衣物最好帶足四季的衣服，根據出發的季節，當季衣物可以多帶些，高原氣候多變，一天過四季是常有的事情。洗漱用品是必備的，但軟管擠壓的護膚品不要帶太滿罐的，高原的氣壓容易自己擠出來。還有防晒也是必不可少的。如果有潔癖，最好再帶一個隔藏的睡袋之類的，睡得安心一些。關於食物，雖說路上也會路過一些縣、鎮的集市，不至於斷糧斷水，但畢竟鎮與鎮之間都相隔較遠，車上還是要備足水和一些簡單的乾糧。
最佳旅行時間：
一年中五到九月份比較好，基本不會下雪，但七八月份是雨季，最好避開，否則路上容易遇到塌方泥石流之類的。我去的時候是七月中旬，基本天天都遇到下雨，很難看到藍天白雲。當時杭州－成都－川藏線－色達－稻城－拉薩－青藏線－西寧－杭州。走了28天，因為有夥伴假期有限，一路上算是比較趕的。
關於車輛加油：
現在川藏線基本都比較成熟了，但也要隨時關注油量，如果油量過半，就應該多觀察，遇到加油站果斷加滿。藏區的加油站基本以中國石油為主，石化很難看到，最好帶一張中國石油的油卡，或者準備好充足的現金，很多加油站是只收現金的。越靠近拉薩，油價也會越來越高，有些地方甚至到了10塊錢以上一升。
關於高反：
進入高原地區，身體或多或少都會有些變化，路上要多注意休息，保證充足的睡眠，不要透支體力，一般不會有問題。我當時一車四人，只有一人出現了較嚴重的高反。出發前可提前吃一些紅景天，西洋參片泡水喝，也可被一些肌苷，以緩解高反癥狀。如果感冒或肺病患者，千萬不要掉以輕心，及時就醫。到康定後可以準備氧氣瓶帶著，即使不用，也可以起到心理暗示的作用。
以上是我去年進藏後總結的一些經驗，希望能給喜歡西藏的朋友一些幫助。
