英國本應今天脫歐！英央行：每拖一周，損失8億英鎊

3月29日，是英國原定離開歐盟的日子，但由於英國議會仍未釐清脫歐方案，英國首相特蕾莎·梅和整個英國都很彷徨。

如果說4年前，英國前首相卡梅倫利用英國脫歐公投作為籌碼，成功連任首相一職，並在公投後引咎辭職，將爛攤子留給了繼任。4年後，在脫歐大限臨近的當下，特蕾莎·梅正利用首相一職做交換籌碼，試圖推動脫歐協議的通過。

英國智庫變革歐洲中的英國副主任阿什伍德（Simon Usherwood）在接受第一財經記者採訪時表示：「特蕾莎·梅清楚地認識到她在自己的黨派中不受歡迎，如果能用本來就不穩的職位以小博大地使協議通過，這無疑是很明智的。但包括不少不支持她的保守黨議員也明白，根本問題不在她身上。」

29日，英國議會將對脫歐協議舉行第三次關鍵投票，並在4月1日進行一系列指示性投票，以免在兩周後無協議脫歐。

英國網民苦中作樂地將「英國脫歐」（Brexit）一詞重新解釋為：形容某人在聚會中口口聲聲說離開卻還在逗留。英國脫歐這場連參與者都已經索然無味的政治大戲，到底何時才能散場？

今日投票決定梅何時去職

阿什伍德對第一財經記者解釋稱，29日進行的第三次關鍵投票在內容上與以往不盡相同。「特蕾莎·梅的協議包括脫歐協議和政治宣言兩個部分。議會在27日否決掉的8個指示性投票都是在探討未來和歐盟的關係，這屬於政治宣言部分。」他說，「而特蕾莎·梅政府試圖進行的第三次關鍵投票只是那份具有法律效力的脫歐協議，包括過渡期、分手費、公民權利和倍受爭議的後備方案。」

如果此次協議能夠順利通過，英國理應在5月22日安穩脫歐，特蕾莎·梅屆時也將兌現承諾辭職。但歐洲開放智庫政策分析師威爾士（Dominic Walsh）告訴第一財經記者，問題並不簡單。「北愛民主統一黨（DUP）已經明確表示不會投贊成票，同時很多歐洲研究小組（ERG）的保守黨反對派除了不想讓她領導脫歐，也不想按照她的協議脫歐。少了這些支持，特蕾莎·梅的協議很難闖關成功。」他說。

上述專家還指出了特蕾莎·梅承諾中的另一層含義，即如果協議沒能通過，她還會繼續領導英國脫歐。在投票前景並不樂觀的情況下，她的留任似乎更為可能。但阿什伍德認為：「關鍵在於第三次投票的結果，如果特蕾莎·梅以比上次149票還要巨大的票差落敗，這證明她在失去支持，她也很難繼續留任。」

無論如何，特蕾莎·梅始終都難逃所屬黨派的質疑。威爾士對特蕾莎·梅的前途預測道：「如果協議未能通過導致被迫申請長期延期，特蕾莎·梅最遲留任到12月，保守黨屆時又會對她發起不信任投票。」

然而，就算特蕾莎·梅即刻下台也只是隔靴搔癢。阿什伍德解釋道：「特蕾莎·梅選擇辭職後，可能會促使大選提前。因為任何一位新的保守黨領袖屆時都會面臨與她同樣的困境，即保守黨沒有多數席位，因此必須想辦法改變各黨派議員的組成。」

每周損失8億英鎊

儘管了脫歐的期限，但在4月12日之前，英國仍然在持續接近無協議脫歐的局面。

英國汽車製造商和經銷商協會（SMMT）在當地時間3月28日發布的數據顯示，2月英國生產的汽車數量比去年同期下降了15%，已經連續第9個月出現下滑。該協會首席執行官霍伊斯（Mike Howes）表示：「不確定性已經使投資陷入停滯，使工作崗位消失，使我們的全球聲譽遭到破壞。」

不僅僅是汽車行業瀕臨絕望，英國央行也表示，英國脫歐的不確定性導致投資下降及消費縮減，英國脫歐每拖延一周，英國經濟就會損失8億英鎊（約合70億元人民幣）。

多年以來，大量美國的銀行集團和日本的汽車企業都將英國視為歐洲總部的最佳目的地，但如今，在反反覆復的英國脫歐進程中，他們已經對英國失去了信心，紛紛在歐洲大陸尋找新的駐紮地。

美國商會歐洲事務部副主席卓琳思（Marjorie Chorlins）表示，美國企業已經為英國脫歐投入了高達數千萬美元的應急計劃。對此，英國商會秘書長馬夏爾（Adam Marshall）無奈表示：「議員們必須痛快點做出抉擇了。」

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