實錘！埃航空難調查組宣布初步結果，遇難者家屬怒將波音告上法庭

眾所周知，距今為止，埃航空難已經發生了19天，而在這19天當中，人們最關注的就是，此次事故的事發起因，到底是一次意外還是飛機本身就有問題。畢竟，全世界幾乎所有國家都在使用波音公司的飛機，而不少的國家更是正在使用出事的這款機型。人們擔心此次事故是飛機本身的缺陷，而不是簡單的飛行途中意外故障。這也是後來該飛機的黑匣子被找到之後，其數據分析成了萬眾矚目焦點的原因了。

只不過，在經歷了德國的拒絕後，埃航再次請求法國為其破譯該黑匣子的數據。在數據破譯期間不斷地有各種消息充斥著網路，而就在今天，黑匣子破譯情況有實錘了！

據海外網3月29日援引華爾街日報的報道稱，負責調查衣索比亞航空公司墜機事件的調查組人員達成了共識，宣布了初步調查結果，該失事的波音737MAX飛機在俯衝墜地前曾自動啟動了MCAS系統。

或許一些人還不知道MCAS系統是什麼，其實這就是波音公司為737MAX這款飛機設計的自動安全軟體，為的是在緊急狀態下阻止飛機失速。然而一方面此次事故證明了這一安全軟體根本就沒有效用，另一方面也是表明，該飛機確實在失事前失速了。而造成失速的原因顯然與飛機自身有關，此次調查結果其實幾乎證實了此前人們對波音737MAX這款機型有缺陷的猜測。

而事實上，即便是沒有這一調查結果，人們其實也都明白，這次事故波音公司難辭其咎。而從海外網29日的消息中我們也獲知，已經有遇難者教書憤怒的將波音公司告上了法庭。該家屬指控了這款737MAX8型客機的自動飛行控制系統存有設計缺陷，但波音公司毫無預警，從而導致了這起空難的發生。現今，波音公司還沒有對該起訴事件予以回應，但是想來其是躲不過去的，而各大媒體還在繼續跟進此事的進展，可能在不久後就會有新的消息傳回來了！

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