埃航空難調查結果出爐，與獅航墜機如出一轍，印尼取消數百億大單

據外媒消息，目前埃航空難的調查結果已經初步出爐了，而這個結果也基本算是符合了之前有關專家的猜測，就是失事的波音737MAX8型客機自身存在技術上面的問題，客機的MCAS系統自動啟動了。

該系統在設計之初是為了防止飛機出現失速的情況，但在異常的情況下，該系統卻致使飛機的機頭向下大幅度的俯衝，然後發生墜機。而這與去年發生的獅航空難原因是如出一轍，當時客機也是MCAS系統有問題。

可是沒有想到，在短短的幾個月內波音737MAX8型客機又因為相同的原因導致墜機，這實在不算什麼好消息，還引發了「多米諾效應」，多國先後的宣布停飛波音737MAX8型客機。

而印尼在本月22日就對外發表了聲明，宣布取消此前與波音公司簽訂的49架737MAX8客機的訂單，該合同價值數百億美元，這也是該型客機首次被取消訂單。

毫無疑問，這對於波音公司來講是很不利的，所帶來的不只是經濟上面的損失，還對波音公司的名聲有一定的影響。不過造成這一切的原因，也與波音自己有關，客機設計上的問題沒有很好的解決，以至於連續的發生空難。只希望在已有的教訓下，航空公司可以不斷的完善客機的系統，避免這樣的空難發生。

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