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疑團再起!曾有飛行員與MH370失蹤前取得聯繫,機上無人呼救

據《每日快報》3月30日報道,據一名飛行員稱,馬來西亞航空公司的MH370航班與另一架在同一領空飛行的飛機在失蹤當晚發生了通話聯繫。

疑團再起!曾有飛行員與MH370失蹤前取得聯繫,機上無人呼救

5年前失蹤的MH370飛機當時正從吉隆坡飛往北京,機上共有239人。扎哈里·沙赫上尉最後一次與空中交通管制部門聯繫是在凌晨1點19分,當時飛機正飛越南海。

然而,一名飛行員聲稱他在凌晨1:30通過飛機的緊急頻率與MH370飛機取得了聯繫。

在YouTube《迷失的航班MH370》系列的第一集中,越南的胡志明空中交通管制局(ho chi minh air traffic control)就曾透露,一位飛行員說他成功與MH370飛機取得了聯繫。這名要求匿名的波音777機長說,他在飛往日本成田機場的途中,接通了MH370。

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他在2014年對《新海峽時報》說:「我們設法在凌晨1:30與MH370建立了聯繫,並詢問他們是否已轉移到越南領空。另一邊的聲音可能是扎哈里·沙赫上尉或法里克阿卜杜勒·哈米德,但我覺得應該是是副駕駛。當時有很多干擾,但我確實聽到了另一端的咕噥聲。那是我們最後一次聽到他們的消息,後來我們失去了聯繫。」

他說,在附近和同一頻率的任何人,包括在下面水域的任何船隻,都會聽到這種交流。他補充說:「如果飛機遇到麻煩,我們會聽到飛行員發出求救信號。但我相信,和我一樣,沒有其他人聽到。

在這之前,馬航家屬Ghyslain Wattrelos曾聲稱MH370是被擊落的,他的妻子和兩個孩子當時就在這架飛機上。他在2018年6月24日說,國際海事衛星組織的數據顯示,飛機在與印度洋衛星進行最後一次交流之前,必須經過七個軍事區。他說:「如果你看一下飛行路線,那麼至少有7個國家和7個軍隊應該看到這架飛機。我知道,如果你關掉通訊,民用雷達就看不到任何東西,但是軍用雷達是用來搭載幽靈飛機的。這七個國家都聲稱他們什麼也沒看到。不可能,不可能。」

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他接著透露了兩種可能的情況,即飛機為什麼會被擊落。他說:「最有可能發生的是飛機被擊落。有兩個理由。一個原因是飛機上的某些東西或某個人不能在北京降落。另一個可能是飛機上的恐怖分子,他們想營造另一個911事件。」

Wattrelos先生仍然聲稱MH370可能因為這兩個原因被擊落。去年,他出版了一本關於法國失蹤飛機的書,書名為「VolMH370」。在其中,他探索了幾個陰謀理論,並認為真相被掩蓋了。

2019年3月3日,他對雅虎(Yahoo France)表示:「我唯一確定的是,他們不想告訴我們真相。但我不確定發生了什麼。五年的調查沒有給我們任何答案。這種尺寸的飛機不可能會憑空消失。」

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