印度3天建15層樓，宣稱基建速度世界第一，1個月後不敢說話了

建國以後，中國不僅經濟高速發展，而且很多技術也在不斷吸收外國的先進理論中逐漸形成了一定優勢，比如航天航空技術，但是最受世界認可和尊敬的要數基建技術了。中國在國際上的「基建狂魔」稱號不是浪得虛名的。而且中國基建的特點也很獨特，既在功能和結構上達到優質，又在價格方面保證實惠，因此收到了各國的認可。

而中國的鄰國——印度，印度曾經在鐵路修建上遇到了困難，因為在印度修建鐵路，第一很難開展施工，第二印度的地理條件很差，所以當印度向其他國家申請援助時，都遭到了拒絕。但是我國身為印度的鄰國，而且又擁有世界上先進的基建技術，於是我國幫助印度，並且成功在印度建成了鐵路。

但是，印度卻並沒有因此表示感恩，而是對中國的多項技術都持質疑的態度，包括曾經幫助他們建成鐵路的基建技術，而且他們很想在基建技術方面和中國進行較量。近期，中國成功建成了澳港珠大橋，這座大橋打破了很多世界紀錄，印度看到中國的成就後，對中國發起了挑戰。

首先，中國依靠自己先進的基建技術，建成了很多橋樑和高樓大廈。著名的橋樑當然要數近期建成的澳港珠大橋，而樓房建築的話就要數上海和武漢的摩天大樓等。上海的摩天大樓高度超過了600米，是中國目前最高的大廈了，除此之外，這棟大廈還具備抗震，抵禦大風等特點。而武漢的摩天大廈目前還處於修建階段，不過據說，建成之後，這座大廈將是亞洲第一高的大廈，世界第二高的大廈。

再者，中國的基建速度也不容小覷，曾經打破了世界紀錄。據報道，中國僅使用了15天的時間就在湖南長沙建成了一座30層樓高的酒店，如果僅是建築的速度快，那還不能說明什麼，畢竟豆腐渣工程或許就可以這麼快速，但是這座酒店可以抵禦6級以上的地震，多麼神奇。

對此，印度也想挑戰中國的基建速度，他們用了三天的時間建成了一座15層樓高的樓房，並且聲稱是世界第一。但是不到1個月，樓房發生了傾斜。據悉，是因為建築時只一味追求速度，地基還沒弄好就開始動工。

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