世界最強反導系統再升級！美首次測試中段雙發齊射攔截

美國導彈防禦局（MDA）在25日的一份聲明中稱，該局確信當天進行的本土導彈防禦系統攔截洲際彈道導彈的首次齊射測試獲得成功。聲明稱，在測試中，第一枚「地基攔截彈」（GBI）「按照設計要求摧毀了洲際彈道導彈的再入飛行器。緊隨而來的第二枚GBI發現了由此產生的碎片和殘骸，沒有找到其他再入飛行器，然後選擇了它攻擊剩餘殘骸中 「最致命的目標」，並按照設計再次進行了精確攔截。

GBI攔截彈

而負責研發GBI攔截器的雷神公司官網則稱：「在收到海基X波段雷達和AN / TPY-2雷達的跟蹤和目標數據後，大氣層外殺傷飛行器（EKV）確定了威脅，區分了目標和干擾手段，機動到目標運行軌跡上，使用碰撞殺傷技術摧毀目標。」這是整個地基中段防禦（GMD）計劃的第十一次（實際）攔截，也是針對洲際彈道導彈目標的第二次攔截。 雷神的系列殺傷器共有超過40個成功太空攔截記錄。

彈道導彈問世後，憑藉飛行彈道特性帶來的射程遠、速度快的優勢，配合核彈頭的使用，構成了冷戰恐怖平衡的主角。與此同時，獲得有效的彈道導彈防禦能力，從而打破核平衡獲得戰略優勢，也就成為各大國夢寐以求的目標。在早期，受制於技術水平，彈道導彈攔截彈的制導精度遠遠不夠，因此美蘇雙方的彈道導彈攔截彈均採用核彈頭在高空大範圍殺傷的辦法消滅對方的彈道導彈。但這種殺敵一千自損八百的做法顯然是沒有可持續性的，隨著技術的進步，在美國就首先產生了動能殺傷載具(KKV)的概念，也就是憑藉高精度的制導和姿態控制能力，讓攔截彈上的攔截器直接去撞毀來襲的彈道導彈核彈頭。

美國的彈道導彈防禦系統主要被規劃成國家導彈防禦系統（NMD）和戰區導彈防禦系統（TMD）兩大部分，而NMD系統中負責攔截的子系統就叫做地基中段攔截系統（GMD），而GMD的核心——攔截彈，就叫做地基中段攔截彈，簡稱GBI(Groud-Based Interceptor)。

GMD是唯一能攔截洲際彈道導彈的反導系統

GBI由波音公司任主承包商，軌道科學公司負責固體火箭(BV)的設計，雷神公司負責大氣層外攔截器(EKV)的設計工作。該彈全長16.8米，直徑1.27米，重量高達22.5噸，射高達到了驚人的2000千米，有效射程高達6000千米，三級火箭燃盡EKV脫離時的速度超過8千米/秒，是目前世界上唯一具備攔截洲際彈道導彈能力的反導系統。

GBI使用的動能攔截器

美軍早在2004年就在本土實戰部署了GBI攔截彈，之後進行了多次發射測試，總體性能令美軍滿意。但這些測試最大的問題就在於，這些測試都是單發發射攔截試驗。因為在實戰中，為增加 攔截概率，即使面對一枚來襲的洲際導彈，GBI至少也要進行雙發齊射，才能做到確保萬無一失。另外目前先進的洲際彈道導彈都帶有氣球誘餌、假彈頭、機動變軌等突防手段，這也要求GBI攔截彈在實際使用時必須以雙發甚至多發齊射的方式去進行攔截。

在2017年中GBI上一次攔截測試之後，MDA的負責人就表示，該機構將開始進行更複雜的齊射測試，包括以兩枚GBI對抗一枚洲際彈道導彈，因為「對一個目標發射兩枚GBI在操作上更加切合實際，對於證明整個系統的有效性非常重要」。

此次攔截試驗，洲際彈道導彈靶彈是從位於馬紹爾群島的誇賈林環礁的里根試驗場發射的，距離加利福尼亞州范登堡空軍基地地下發射井的GBI攔截彈超過6400公里，已經超過了美國人認為的洲際彈道導彈5500公里的射程標準。導彈防禦局主任、空軍中將Samuel Greaves在聲明中表示，這是GBI首次對複雜的、帶有典型威脅特性的洲際彈道導彈目標進行齊射攔截，「這是一個關鍵的里程碑」。聲明稱，該系統完全按照設計的方式工作，這項測試的結果驗證了導彈防禦過程中實際使用齊射方式攔截的可能性。並將其視為一種「有力、可信的威懾力」。

此次攔截使用的靶彈

目前尚未公開此次齊射攔截的更多細節，但從目前的報道來看，此次測試使用的洲際彈道導彈靶標有可能攜帶了諸如氣球這樣的誘餌，使得此次測試更加貼近實戰化，也讓導彈防禦局對該攔截彈愈發充滿信心。

在美國人不斷提高自身反導能力的同時，中俄等大國的洲際彈道導彈也在不斷升級中，比如中國的升力體彈頭，以及俄羅斯新披露的「先鋒」高超聲速導彈滑翔器，都是可以在大氣層內外進行「水漂式」飛行的新型彈頭。而對於這種新彈頭，GBI是完全沒有能力去攔截的。

一直以來，美國都指望靠反導構築軍事上的「絕對安全」，來為自己政治上的「絕對霸權」服務。只要一天不放棄這個美夢，矛與盾的鬥爭就一天不會停止，而美國所渴望的絕對安全也永遠無法實現。

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