波音把6年的活兒3個月就幹完，埋下隱患，害人又害己

（文/孤行）前一段時間，衣索比亞航空的737MAX班機墜毀，在全球引起了軒然大波，許多國家也紛紛撤下了所有的波音737MAX，最近一項關於波音的調查讓世人對其紛紛譴責。

眾所周知，世界上最大的兩個客機製造商就是波音和空客，8年前的春天，波音被自己的老客戶背叛了，也就是美國航空公司。美航出於燃油和成本等方面的考慮，美航打算購買空客新的一批省油的飛機。

眼看著老客戶要離自己而去了，波音趕緊轉變自己的策略，放棄了準備未來花10年時間研製的新機型，而是將目光放在已有的機型737身上，對其進行改進，並表示改進機型會在6年內成功上市。令人目瞪口呆的是僅僅3個月過後，737MAX就橫空出世了。737MAX的改進就是在發動機上，波音方面稱這款新的發動機比空客公司現有的發動機省油16%，比空客研製的新發動機省油4%。

就算是這樣，波音公司的進度已經落後空客公司很久了。為了趕進度，波音公司命令所有的員工加班加點，許多不堪疲憊的員工紛紛辭職，就算是這樣，一旦有人辭職了，就立刻會從其他崗位上抽調來頂替的人選，就算是這樣十分的倉促，員工們還是對737MAX的安全性是100%放心，該機型順利的在2017年獲得了FAA的認證。

至於波音公司為何這麼心急呢？原來是老對手空客公司把他們給競爭怕了，這麼多年以來空客公司的客機交貨量一直是高于波音公司的，世界上也有越來越多的航空公司將空客公司放在第一選擇。如果波音失去了他們最大的金主美航的話，那麼他們的損失可高達10億美金，連帶著幾千人失業。

波音公司的想法是好的，但是急於求成就是不對的了。2018年10月29日，印尼獅航的波音737 MAX墜機，2019年3月10日，埃航波音737 MAX墜機，在這短短的不到5個月的時間裡，737MAX就發生了2起墜機事故，這讓人不得不考慮737MAX的安全性了，世界很多的航空公司紛紛下架737MAX。這樣看來，波音公司的損失好像更大了，你們覺得呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！