鋰電小幼獸，通勤好助手—森藍B1藍調體驗

前言

時至今日，全球各大城市的交通擁堵情況日益嚴重，避免車流束縛，在城市中實現自由穿梭，成了人們選擇交通工具的出發點。不變的是交通工具的外部體量，正在轉變的是人們對節能、環保、清潔的理念。從燃油摩托車往電動車轉型是城市交通正在演變的必然過程，宗申新能源也是其中正是在這個大趨勢下應運而生。

有幸在極果網搶到了該款產品的折扣試用，下面我們來一起了解一下這款森藍B1電動車，看一下這款產品能給我們帶來什麼驚喜，先看兩段視頻。

騎行體驗

外觀展示

初見

我國的電動車保守估計有上億輛，大多數外形千篇一律，大部分質量不敢恭維。但是初次見到這輛森藍，筆者就被深深吸引了。

閃亮登場。

後側面。

後側面。

這款車官方共有蒂芙尼亞藍、復古橙、亞閃紅以及珍珠白四種顏色，這次提供測評的有復古橙以及珍珠白兩種顏色，四款顏色都很漂亮，但是復古橙最是亮眼。

B1藍調 豪華版，電動機規格：1000W；電池規格：鋰電60V26Ah，9.5kg為了保證整車線條的流線性，採用了汽車級的烤漆工藝，流線型的設計充滿未來時尚科技感。下面進行一些細節展示。

文藝天使眼大燈，復古圓燈造型，亮度超過20000cd，壽命超過20000小時。

遠近光燈，照亮你的前程。

經典復古儀錶盤設計，簡潔大方，發光柔和，顯示清晰。

駕駛森藍B1，你會感覺一切盡在掌握之中，因為大部分的騎行信息都會顯示到正中部位的的儀錶盤。主要顯示了車輛的燈光，行駛狀態，轉向燈等數據。

丘比特LED閃光燈。

復古式分座設計，滿足載人載物多功能需求。

右車把。

左車把。

16寸輻條設計。

復古後視鏡。

儲物空間。

USB充電插孔。

車身側面的銘牌。

儲物箱內電源開關。

操控及性能

上文介紹了森藍B1的超高的顏值以及感人的細節，下文將介紹該款產品的內在修為。

動力系統

我理解的動力系統主要有電池以及電機兩部分，而森藍B1的配置如下：

電池

森藍B1採用與Tesla一樣的電芯型號，離子電池的鼻祖18650電池作為輸出核心。其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。其優點為：容量大，壽命長，安全性能高，電壓高，沒有記憶效應，內阻小，可串聯或並聯成18650電池組等優點，是目前世界上被應用最廣泛的鋰電池之一。通過鋰電池管理系統，可智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，達到單體電池間的能量均衡，電池組總電壓測量等一站式管理方案。

森藍B1豪華版的電池容量為60V 26AH，續航可以達到108km,實際體驗在城市普通駕駛可以行使63KM。

電機

森藍B1採用自行研發的1650W高性能無刷輻條輪磁電機，不僅提供最大120N·m的扭矩，最高達到55km/h。

制動系統

採用110mm前後鼓剎，是在剎車的時，無論油門轉把是否歸位，控制器都將切斷輸出給電機的電流，同時EBS介入，通過內部運算給電機帶來一定阻力，降低車速的同時，將減速時所產生的動能轉化成電能，並以脈衝的形式傳回鋰電包，不但可以有效的從電機本身產生制動力，還可以回收一定的電量為車輛提供更遠的續航。通過實際測試，前後輪制動效果都不錯，軟硬度比較合適。

實際體驗

複雜路段情況

減震情況

駕駛平穩自在舒適。

總結

優點：

識別度高：天使眼 復古彎梁設計 復古儀錶盤 閃亮的顏色，一眼就會把森藍B1同其它電動車區別開來;

性能強大：專用電機 EBS回收系統 大牌松下三星電池，每一項都是黑科技；

細節感人：感應式大燈 丘比特轉向燈 大輪徑輻條輪 UBS充電介面，各種小細節讓你感動滿滿；

建議：

1、后座把手太過鋒利，容易割手，期待下一代儘快完善。

2、官方配件儘快出啊， 作為通勤工具，接送小孩上學必要的是后座靠背以及前置欄。

綜上所述，森藍B1電動車具有醒目的天使眼、高亮耐磨的烤漆工藝、復古造型等獨特工藝設計元素，還具有專用電機、EBS回收系統以及大容量松下三星電池等性能保障，更有感應式大燈、丘比特轉向燈、大輪徑輻條輪等感人的細節，除了后座把手鋒利以及配件推出慢之外，還真沒有明顯的短板。相信對於城市工作者來說，這款森藍B1作為城市代步短途代步工具是個不錯的選擇，也相信森藍下一代的產品更加優秀。

本文由極果見習體驗師大胃王原創

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