中美蘇都在保守這個天大的秘密幾十年，這到底是為什麼？

遼寧省南部有個小城叫旅順口，現為大連市的一個區。該區有一個蘇軍烈士陵園，陵園內有1600多個墓碑。其中一隅，有一個202人的巨大墓群，掩埋的全是同一個兵種——蘇軍飛行員。從墓群的各個碑文中可以看到，這些勇士們犧牲的時間都在1950 年至1953年之間。

202名飛行員，至少相當於5個團的兵力。蘇軍為何在這三年時間裡犧牲這麼多飛行員呢？而這些飛行員為什麼都埋在旅順口呢？顯然，這是一場大戰導致的；而在這一時期，朝鮮戰爭則是世界範圍內發生的最大一次局部戰爭。

但是，在我們熟悉的歷史書上，朝戰爆發時，都是寫著中國出地面部隊打擊侵略者，蘇聯出動空軍支援。志願軍部隊按計劃跨過鴨綠江，入朝作戰。但蘇方卻突然說，他們的空軍尚未準備好，此後，我們都知道，蘇聯空軍也就遲遲沒有出動。

朝戰爆發初期，以美國為首的聯合國軍投入了強大空軍侵入朝鮮，僅各型作戰飛機就有1200餘架，而當時中國空軍戰機尚不足200架。中國空軍飛行員從飛行時間到作戰經驗方面，都與美軍飛行員不成比例。

然而，在中美空戰開始不久，志願軍空軍就擊落擊傷美機425架，其中擊落330架。組建時間長又在二戰中得到洗禮的強大美國空軍，怎麼會如此慘敗給剛剛組建的志願軍空軍呢？難道志願軍空軍真有神助？

志願軍空軍是有神助，只不過，這個神是蘇聯空軍罷了。

既然蘇聯空軍參加了援朝戰爭，那為什麼在戰爭期間，及其後的幾十年間，中美蘇三方都把蘇聯空軍參戰之事緊緊隱瞞，你我他，都沒有向外透露呢？這種空前的默契是如何在很多問題上都針鋒相對的三個大國之間形成的呢？

從目前能搜集到的史料來看，這一默契的核心是為避免引起蘇、美直接對抗，避免引發第三次世界大戰。

事實上，就在中國人民志願軍於1950年10月19日入朝參戰後，同年11月的第一個星期天，蘇軍第64防空集團軍軍長羅波夫就率一個32架飛機的團隊悄悄飛抵丹東浪頭機場。

蘇軍為了防止暴露身份，將飛機上的徽標刮掉，噴上志願軍的「八一」徽標；飛行員一律穿著中國空軍制服。當時蘇軍規定，飛行員不得到美軍控制區和海上作戰，以免被美軍擊落俘獲。還有，蘇軍飛行員不得說俄語，臨時學幾句關鍵的中、朝話，等等。

蘇聯空軍雖然採取種種保密措施，卻沒有瞞過美國人的眼睛。美國人很快就獲悉了蘇聯空軍進入朝戰的情報。可讓人不解的是，美、蘇空軍在朝鮮上空無數次進行大機群空戰，美國方面也沒挑明其對手就是蘇聯空軍。

曾參加朝戰的美國飛行員，後來成為美國宇航員的約翰·格蘭說，他當時就清楚地知道是在同俄國人作戰，而美國軍方高層不僅知道米格飛機里有蘇聯人，而且還知道蘇聯飛行員所受到的種種限制。

美國明知蘇聯人參戰，也不挑明，說到底，怕戰爭規模升級，打成世界大戰。

如是，中美蘇三國，在朝戰中拼殺了三年，當時及其後，三國都沒有對外披露蘇聯參戰一事。

當然，世界上不存在永遠封藏的秘密，當時的天大秘密，往往在時過境遷後，就公開了。

朝戰爆發38年後的1988年，美國前總統艾森豪威爾的高級智囊赫伯特，首次披露蘇聯參加朝戰一事，他說：「我們必須保守住這個秘密。當時一旦把它揭露出來，我們就會受到巨大的壓力，要我們與俄國發動一場戰爭。」

1992年6月，俄羅斯總統葉利欽在給美國參議院戰俘和失蹤人員調查委員會的信件中也提及了此事，他說：「我們認為，有1309架美國飛機在北朝鮮上空被擊落，有262名美國飛行員得救。」

中國披露此事比較遲。2000年2月，一級戰鬥英雄、前空軍司令員王海上將在《我的戰鬥生涯》一書中，寫到朝鮮戰爭，他說：「戰爭初期，中國人民志願軍空軍還相當年輕、弱小，空戰主要是蘇聯空軍打的。後來的大機群作戰，特別是與F-86大機群作戰，仍由蘇聯空軍唱主角。」

目前，在世界軍事史和朝鮮戰爭史中，蘇聯空軍參戰之事已被接受。

當時，不但蘇聯空軍參戰了，蘇聯高炮部隊也開赴鴨綠江一線，只不過蘇聯炮兵都是穿著中國軍人的服裝參戰的。

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