騎著魚雷去炸船！見過這樣的「神風特攻」嗎？

日本的「神風特攻」臭名昭著，他們不僅用飛機搞「玉碎攻擊」，甚至讓士兵搭載火箭和魚雷搞「神風特攻」。有資料顯示，在第二次世界大戰中除了日本，英國也用過「載人魚雷」戰術對敵人進行突襲，不過，英國的「載人魚雷」是讓士兵在突襲目標後能安全返回，而日本的「魚雷神風戰術」，則是與對手同歸於盡。

1941年12月19日，英國2艘戰列艦和1艘油輪在埃及亞歷山大港遭受襲擊，發生特大爆炸。爆炸前，英國戰列艦的艦長俘獲了2名義大利潛水員，還沒開始審問，義大利人就爆破襲擊了3艘艦船。

事件發生後，埃及警方抓獲了其餘4名實施襲擊事件的義大利潛水員。經調查，原來這些潛水員是坐著改裝版的魚雷悄悄逼近軍港的。英國大感神奇也大受啟發，於是從1942年4月開始製造「載人魚雷」，並給這個武器命名為「戰車」，於當年10月第一次利用載人魚雷執行作戰任務。

這艘「載人魚雷」長6.7米，重量超過1.75噸，彈頭裝了450公斤的TNT。英軍的計劃是派潛水員駕駛「載人魚雷」靠近目標，將彈頭放置在目標附近，啟動定時器，然後乘坐「戰車」離開。

英國「戰車」的第一個目標是德國戰列艦，但「戰車」並沒有按預定計划到達目標船體附近，就被德國人發現，任務失敗。此後，英國沒有灰心，又對「戰車」進行了改裝，加裝了新型魚雷。

在後來的戰鬥中，英軍這些「戰車」發揮出作用，讓義大利和日本的軍艦嘗到了苦頭。英軍還製造了「戰車二代」，速度更快，攜帶的彈頭更大。

從設計上講，英國這種「載人魚雷」要讓「駕駛員」安全返回，不像日本人的「神風特攻魚雷」那麼沒人性，但對「駕駛員」而言依然存在很大危險性。加上魚雷技術不斷發展進步，後來的魚雷不再需要人工駕駛就能精確制導，英國的「戰車魚雷」逐漸退出了戰爭舞台。

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