因工資太低，飛行員駕機叛逃，百架最新超保密戰鬥機一夜成廢鐵

冷戰時期，美蘇雙方除了在軍備上互相競爭外，政治上的鬥爭也從未放鬆。雙方都在對方境內派遣了大量特工間諜，一為盜取最新軍工科技，二為策反軍事人員。在這方面，蘇聯明顯佔了下風，一連爆發三起叛逃事件，其中以飛行員別連科的叛逃損失最大。

維克多·伊萬諾維奇·別連科是西伯利亞軍人家庭出身，祖父、父親分別參加過蘇波戰爭和衛國戰爭。受環境熏陶，別連科自出生起就打上了軍人的烙印，成年後報考了當地航校，畢業後轉入軍隊，擔任哈爾斯克航空團飛行教官。

別連科飛行技術高超，仕途上也一帆風順，歷任米格-17和蘇-15飛行教官，最後升為遠東軍區邱谷耶夫卡機場的防空軍513團航空大隊代理副大隊長。或許是生活太過順利，別連科開始逆反起來，不滿意現行制度，不滿意現在的生活，想要改變又無能為力。在這種極端壓抑又矛盾的心理鬥爭中，別連科迷失了自己，在別人看來，別連科已經瘋了。

蘇聯當局犯了一個巨大的錯誤，沒有及時地把這個思想有問題的中層軍官剔除，反而把他調到一線作戰部隊。1976年9月6日，別連科駕駛一架米格-25P戰機從邱谷耶夫卡機場直飛日本北海道，關掉通訊設備以低飛姿態掠過蘇日兩國空軍，在油料耗盡前降落在日本函館民用機場。

別連科的到來令美軍喜出望外。他駕駛的這架米格-25P是當時最好的高空高速截擊機，最大航速超過3馬赫，飛行速度和飛行高度足以與SR-71「黑鳥」媲美。美國間諜費盡心機而不得，如今卻得到了一架完整的戰機。

美國專家將米格-25P大卸八塊逐一研究，蘇聯卻付出了沉重的代價，不得不更換了敵我識別系統，已裝備的數百架P型戰機全部返廠改造。別連科的上司也因此倒了大霉，數十位與他有關的人員全部被免職。而別連科得到了一大筆獎勵，隱居在美國鄉下，和一位西班牙女郎打得熱火朝天，小日子滋潤無比。

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