投50億軍費！印度新戰機首飛：零件掉了8個，緊急降落宣稱成功

在今年的1月20日，印度斯坦航空公司第12架LCA光輝式多用途戰鬥機完成首飛。印方稱這架飛機是光輝式戰機的最新改進型號，更換了新的航電系統並升級了動力裝置。「首飛是成功的，試飛員在歡呼中接受人們的致敬」。目前，印度斯坦航空公司已經完成了16架光輝訂單中的大部分——不過這筆訂單是印度軍方在12架之前簽署的。

改進型光輝戰機

但令印度斯坦公司下不來台的是，這次試飛的一些不願被人知道的側面很快就被人捅了出來。實際上，1月20號光輝式改進型戰機的首飛問題頻發，在空中就發生異響，不得不緊急降落避免事情不可控制。落地後的檢查發現，這架飛機竟然在飛行中丟失了8個零件——其中大部分是鉚釘和螺絲。一些鉚釘的孔位上空空如也，鉚釘早就飛掉了，部分螺絲也不知所蹤，情況不容樂觀。當然了，這些故障沒有讓飛機墜毀，第12架光輝式戰機還是著陸成功，好歹沒有徹底讓面子毀掉。既然成功地起飛了，而且成功地降落了，那麼印度斯坦公司就當做首飛成功——嗯，這沒毛病。

部分LCA戰機裝備印軍試用

雖然飛機上有大量的鉚釘、螺絲和其他看上去微不足道的小零件，掉幾個的確不會影響飛機的整體強度。但有一個問題，一旦飛下來的鉚釘被發動機進氣口吸入，那麼將會造成發動機損壞甚至空中停車。印度斯坦這次安然著陸，的確運氣還是比較好的，起碼值得試飛員高興一下——他保住了自己的性命。

印度LCA早期型號

整個光輝戰機的首批訂單，連同後來購買新式雷達、航電和武器的費用，印度軍方已經投入了7億多美元（約合人民幣超過50億），而如今換來的只是一些尚不成熟、甚至連工藝問題都沒有解決的飛機，離形成戰鬥力還有很長距離。實際上，光輝項目已經成為了印度方面臉面大於實際的項目了——就如同阿瓊坦克一樣。這個項目是印度試圖實現航空工業自主發展的一個招牌，無論如何都要持續下來。如果宣布放棄，那麼意味著印度航空國產化幾十年努力被否定了。所以印度軍方只能繼續等下去，繼續投錢。

印度俄制SU30

光輝式的定位其實是比較實際的，並沒有什麼很誇張的技術指標。其意圖不是研究一款可以與大國新式機面對面進行空戰的主力機型，而是一種物美價廉、可以快速生產和裝備，維護和使用上也比較方便的一款多用途輕型戰機。其可遂行對地支援任務，又具備靈活的機動能力和部分新式武器、航電設備，可以在空戰中自保，或者參加部分局部防空任務。

印度飛行員與俄羅斯同行在一起

在氣動外形和飛機整體結構上，印度設計師的工作也是可圈可點的，沒有好高騖遠，並參考了幻影等成熟戰機的設計。光輝的問題主要是出在生產上。印度飛機設計師可以拿出設計，但他們的工廠卻無法提供可靠的材料、加工、設備，這才是光輝戰機悲劇的源頭。落後的工業基礎制約著印度航空乃至於整個印度國防工業的發展，而這一點卻需要多年努力才能跟上。

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