愛馬仕背後的故事，遠比幾十萬一只的包精彩多了

各位街蜜們好啊～

不知道大家此時此刻是不是也像蜜姐一樣，正在翹首期盼著清明節小長假的到來呢？

從本周開始呢，我們的微信會開闢一個新的專題。蜜姐每周會以講故事的形式，給大家深扒一個品牌的歷史和文化。

希望各位街蜜能定時關注哦。

在今天的推文開始之前，蜜姐想先跟大家討論一個問題——提到愛馬仕這三個字，你首先會想到什麼？

是動輒上萬塊的水杯，煙灰缸？

是手裡掌握配貨大權的Saler們？

還是即使有錢也買不到的鉑金包凱莉包?

在網上，有些人是非常樂於跟大家分享自己在愛馬仕的配貨經歷的。

畢竟，用分享攻略的方式炫富可比直接曬包要顯得雲淡風輕多了。

但也正因如此，才讓很多不了解這個愛馬仕的人，將它和「土豪」划上等號。

很多人只知道愛馬仕的東西很貴，只知道鉑金包是身份和地位的象徵，卻不知道它憑什麼值這個價錢，憑什麼可以擁有這樣的地位？

甚至，還有很多人覺得這本身就是愛馬仕搞出來的飢餓營銷法。

為了消除大家對它的誤解，小編我今天就來詳細地給大家扒一扒，愛馬仕背後那些不為人知的故事。

戰場上練就的工藝

說起愛馬仕的故事，那就要追溯到19世紀初期了。

那個時候，拿破崙的軍隊里有一個非常著名的法蘭西胸甲騎兵團。

騎兵，顧名思義就是騎馬打仗。

為了能讓士兵們更加心無旁騖地上陣殺敵，拿破崙專門給這個團找了幾位縫補、製作馬具的匠人。

大家可不要小看馬具這個東西。

在1485年的時候，英王理查三世與亨利伯爵展開決戰。因為著急上戰場，鐵匠來不及為英王補上馬掌上缺失的那顆鐵釘。

但就因為這顆小小的鐵釘，英王在戰場上不幸從馬鞍上翻了下來。

在那個年代，首領墜馬那可了不得，士兵們瞬間慌的一批，大好河山就這麼拱手讓人了。

英王理查三世，倒霉蛋本蛋就是他

在「因馬掌丟江山」的前車之鑒下，拿破崙要求自家工匠在製作馬具的時候，必須要一絲不苟。

在這種高標準嚴要求的培養下，軍隊里匠人們製作馬具的手藝也是越發精進。

但無奈天有不測風雲，隨著拿破崙戰敗被流放到聖赫勒拿島，他的騎兵團也日益渙散。

到了1837年，其中一位原軍隊的工匠回到巴黎，和親戚在Basse-du-Rempart大街56號開了一家專營馬軛、韁繩、弔帶等各種馬具的小店。

這個工匠的名字叫Thierry Hermes，而他也是愛馬仕帝國的開啟者。

因「安全性」走紅

可能有人會問了，在那麼一個動蕩的年代，會有人經常閑的沒事幹去逛馬具店嗎？

你別說，還真有。

不知道大家是否對路易十四這個人有所耳聞。

這個人生平最喜歡的三件事就是抽煙、喝酒、燙頭……哦不對……絲襪、高跟鞋、燙頭。

而他也為法國的男人們開啟了一扇「愛美」之門。

可是，也不是所有男人都能天天偷穿老婆的白絲和高跟鞋啊。於是，擁有一套頂配馬具，就成了那個時代的男人最有面子的一件事。

說回Thierry Hermes的馬具店。畢竟是在軍營里接受過訓練的人，Thierry的出貨速度簡直堪比閃電。

對，我說的是這個閃電。

大到一顆鉚釘，小到一處縫線，Thierry將戰場上的標準帶到了店裡，不允許自己的作品上有一絲一毫的誤差。

一個小小的馬鞍，動輒就要做上好幾個月。

別管你是王公大臣，還是這個侯那個爵，都得排隊等著。（排過鉑金包的你，是不是覺得這一幕有些許的熟悉？）

而這，也是他的馬具店剛開張時生意不好的原因。

可誰讓歷史是一個輪迴呢。

1842年的某一天，當時的法國國王路易·菲利普的弟弟斐迪南乘馬車出遊。

途中，因為馬掌不牢固（沒錯，催命馬掌又登場了），使得馬受了驚嚇，一下子就把馬車給掀翻了，斐迪南也因此喪命。

於是，他就有了自己的雕像

要知道，他哥哥路易在1848年就被迫退位了，他要是能再熬六年……

算了，說多了都是淚。又是一個「因馬掌失江山」的故事。

路易·菲利普

不過正是因為這件事，才讓大家想起了以安全性著稱的Hermes。

舉個例子，Thierry Hermes所製作的馬具均採用來自義大利北部皮埃蒙特地區的生牛皮。因為氣候的原因，這裡出產的牛皮既柔軟又完整。

而且，在縫製馬鞍的時候，他採用的是「馬鞍雙針法」，這種針法的優點是，那怕馬鞍中的某處開線了，也不會一下子全部崩開讓馬匹受驚。

就這麼一傳十十傳百，Thierry Hermes開始在巴黎打開了自己的市場。

「瘋狂」的三代人

到了1870年左右的時候，Thierry Hermes已經基本將馬具店交給自己的兒子Charles-Emile Hermes來打理了。

Charles-Emile Hermes

要說這遺傳基因還真是厲害，Charles-Emile是一個比他爸爸還「不安分」的人。

1878年，當時的國王想對巴黎進行舊城改造，俗稱……拆遷。Basse-du-Rempart大街的那家店也在拆遷的範圍之內。

Charles-Emile一不做二不休，直接把店鋪搬到了福寶路24號的一棟二層小樓里，也就是拿破崙三世的皇家花園隔壁。

你拆我家，我直接去跟你做鄰居，也不知道這騷操作是怎麼琢磨出來的

總之，這條街上每天出入的都是名門望族。

Charles-Emile每天就這麼站在二樓的窗子前，看著這個公爵正坐著我家的馬鞍，那個侯爵正拉著我家的韁繩……

然而，Charles-Emile的兒子Emile Maurice的志向可遠遠不止巴黎這塊地方。

Emile-Maurice Hermès

當時，法國和俄國才剛剛消停，簽署了和平協議，Emile Maurice冒著回不來的風險，直接跑到人家沙皇家裡去推銷產品了。

結果，他不僅安全地回到了法國，還從沙皇那搞了一頂帽子回來，順便……帶了一大筆訂單。

但無論接多少訂單，Emile Maurice始終都記得爺爺對於馬車和馬具的熱愛，在製作工藝上絲毫沒有打折扣。

鉑金包誕生於一場偶遇

如果說，Thierry Hermes是愛馬仕奇蹟的開始，那Emile Maurice就是這個奇蹟的轉折點。

19世紀末20世紀初，汽車逐漸開始馬車在法國的地位。

也是從那個時候開始，Emile Maurice意識到，如果再像現在一樣只作馬具，那自家品牌要不了多久就得成為歷史。

於是，在1897年的時候，愛馬仕設計出了一款給男人裝馬鞍的皮包，而它也是愛馬仕第一隻真正意義上的手袋。

它的名字叫做Haut à Courroies。（請記住它的樣子，後面還會提到）

25年後，愛馬仕的第一隻女包誕生。

這款包出現的原因非常簡單，只是因為Emile Maurice的老婆說了一句：整個巴黎都沒有人家喜歡的包包。

沒想到吧，霸道總裁還是個寵妻狂魔，人設簡直太蘇了。

自此之後，皮質手袋慢慢成為了品牌中最受歡迎的產品。

可儘管如此，他卻沒有忘記，馬具是愛馬仕家族的起點。

為了讓馬術元素深深地印刻在愛馬仕的血液里，他將自己收藏的一幅叫《四輪馬車與馬童》的畫設計成了品牌的logo。

而這個logo也一直被沿用至今。

不過，說到包包這個話題，就不得不提到它家的兩位當家花旦——凱莉包和鉑金包了。

凱莉包

鉑金包

凱莉包是愛馬仕最古老的包型之一，早在1935年的時候，它就已經問世了。

只不過，它當時的名字叫Sac à croire。

直到1956年，當時的摩洛哥王妃葛麗絲·凱莉用這隻包遮擋了一下自己因懷孕而走樣的身材。

這一擋可不要緊，一夜之間就帶火了這款包。

時任愛馬仕總裁的Robert Dumas順水推舟就將這款包更名為凱莉包了。

Robert Dumas

如果大家還記得小編在上面提到過的Haut à Courroies的話應該不難發現，它就是凱莉包的原型。

相比之下，鉑金包的誕生則要更加傳奇一些。

1981，法國歌手簡·鉑金帶著自己剛剛出生不久的小女兒乘坐飛機。

因為一手抱著孩子一手拿東西非常的不方便，她包里的東西撒了一地。

簡·鉑金

這個時候，坐在她旁邊的男人忍不住開口道：你應該用一個有內袋的包。

而她卻說：如果哪天愛馬仕出了帶內袋的包，我一定會買！

這個故事的結局想必大家也都猜到了，這個男人就是當時的愛馬仕總裁Louis Dumas。

三年之後，有內袋的鉑金包誕生。就是這麼巧你說氣人不？

Louis Dumas

看到這裡，一些對包包不太了解的小夥伴可能會覺得，凱莉包和鉑金包長得太像了，根本分不清。

這種說法其實並沒有錯。想當初，鉑金包就是從凱莉包改良而來的，而它們最大的不同就是包型和手挽。

和凱莉包相比，鉑金包要更為實用。愛馬仕將凱莉包原本的梯形設計變成了長方形，增大了包體的內部空間，又將單手挽改為雙手挽，方便了包包的開合。

左：鉑金包 右：凱莉包

對手工工藝的偏執

對於大多數的普通消費者來說，凱莉包也好，鉑金包也好，只不過就是一個手袋罷了。

但是對於愛馬仕來說，每一隻手袋的誕生都要經過紙樣、選皮、裁剪、縫製等多個步驟，它更像是一個生命孕育的過程。

從1837年至今182年，愛馬仕經歷了無數次的工匠更替。

從最初的老闆親力親為，到如今清一色畢業於école Grégoire-Ferrandi（巴黎最著名的技術院校）的工匠，可它的工藝流程卻依舊同182年前一樣，絲毫沒變。

就像愛馬仕手工坊的主管Lionel Prudhomme說的：

每當有人問我在愛馬仕工作的30年間，有什麼變化時，我會回答『什麼都沒有變』。人會變動，但工藝不會變。

舉個例子，如果你想訂購一隻稀有皮的鉑金包，就必須要有足夠的耐心，去等待工匠找到一塊既合適又無瑕的皮料。

在愛馬仕，次品是不允許被流入市場的。

儘管供應商們會把世界上最頂級的皮料拿給愛馬仕挑選，但選料的過程依舊會需要幾個月，甚至更久。

而且，皮料越是珍貴，這個過程就會越漫長。

再加上工匠手工剪裁、縫製、打磨、拋光等等步驟，時間就更長了。

時至今日，愛馬仕在制包時依舊在沿用「馬鞍雙針法」，也是一百多年前用來縫製馬鞍的針法，力求連接處永遠都不會開線。

所以，在愛馬仕買包排隊的時間以年計算，真的不是因為Saler太傲慢不通情達理，也不是因為品牌在拿喬耍大牌。

而是因為一件藝術品，確實值得我們花時間去等待。

在時尚產業已經高度工業化的今天，愛馬仕對於手工工藝的堅守似乎已經到了固執的地步。

這份固執的代價是更低的效率和更高的人工成本。

但也正是因為這份固執，才讓每一隻愛瑪仕包都能擁有自己獨特的靈魂。

跟那些活在流水線上的品牌相比，愛馬仕似乎更多了一份，充滿人情味的溫度。

或許，一個手工工匠一輩子做的包也沒有一台機器一天做出來的多，可這，就是愛馬仕為這個機器時代守住的，最後的匠人精神。

我們的福利時刻

大家覺得Hermes堅持手工工藝的做法，

在如今的時代有它的意義嗎？

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