中國兩型氣墊船同框亮相，歐洲野牛野馬傻傻分不清？

近些年，隨著兩棲登陸力量的發展，我國新推出了兩種氣墊船，頗受人關注。其中之一，便是從烏克蘭引進技術生產的「歐洲野牛」氣墊船，而另一種則是參照美軍LCAC設計的726A「野馬」氣墊登陸艇。

我國兩種氣墊船，這是CG圖，真實同框圖片往下看

歐洲野牛和野馬氣墊船同框

作為當今世界最大的氣墊登陸艦艇，「歐洲野牛」在來到中國之前就已經赫赫有名。它長57.3米、寬25.6米，最高21.9米，標準排水量480噸，滿載排水量555噸，可謂不折不扣的龐然大物。再加「歐洲野牛」航行時升騰的水霧和巨大的噪音，看起來氣勢磅礴，排山倒海。特別是當它近距離從你面前駛過的時候，那真的是萬馬奔騰，感覺大海都在顫抖。

歐洲野牛航行起來像在騰雲駕霧

歐洲野牛俯視圖非常漂亮

如此巨大的體量，必然蘊含驚人的肚量。「歐洲野牛」僅燃料就可以自帶56噸，在執行兩棲登陸任務時，更是可以搭載3輛主戰坦克，總重超過150噸。當然，也可以選擇搭載8輛兩棲坦克、或者8到10輛裝甲戰車和140士兵，相當於一個全副武裝的兩棲陸戰連。如果全部用來運人的話，「歐洲野牛」最多一次能夠運送500名全副武裝的士兵。

歐洲野牛肚量驚人

相比之下，726A「野馬」氣墊船的體格和運載量就要小很多了。它的長度只有30米，寬16米，大約只有「歐洲野牛」的一半，高度更低，滿載排水量也只有160噸。「野馬」的最大載重量約在50至60噸，可載1輛ZTZ-96主戰坦克或2輛ZBD-05兩棲步兵戰車，或陸戰隊員80人，與「歐洲野牛」相比不在一個量級。但是726A「野馬」可以以最多4艘的形式，搭載於071船塢登陸艦的塢艙內。有了這種2萬噸級船塢登陸艦的助力，726A「野馬」的投送能力得到了相當大程度的延伸，遠遠超過了「歐洲野牛」。

726A野馬氣墊船

實際上，「歐洲野牛」到中國之後，也有自己的搭載艦，它就是868「東海島」號半潛船，但是「東海島」號一般一次只能搭載一艘「歐洲野牛」氣墊船，而且其航行和作戰性能也無法與專業的船塢登陸艦相提並論，因此通常只用於執行簡單的輸送任務。那麼，我國能不能專為「歐洲野牛」專門打造一種船塢登陸艦，也像「野馬」一樣一次運三四艘呢？實際上，沒有必要。一方面是因為「歐洲野牛」體格實在太大，特別是它的高度達到21.9，擁有高度2.19米塢艙的船塢登陸艦，起排水量可能要超過10萬噸。其次，「歐洲野牛」本身就具備很遠的航程，能夠覆蓋300海里內的所有島嶼，對於我們目前的作戰需求來說，也沒有必要去畫蛇添足。

東海島號搭載歐洲野牛

在以前的文章中，小編髮現有人對「歐洲野牛」和「野馬」兩種氣墊船的外形傻傻分不清。實際上，除了外形的大小之外，「歐洲野牛」採用的是全封閉式結構，尾部有三颱風扇，而「野馬」採用的是開放式結構，兩台燃氣渦輪發動機分置船體兩側，整艘船形成一個「凹」字。

這張圖讓兩者的區別一目了然

野馬兩個風扇，野牛三個風扇

不管是「歐洲野牛」還是726A「野馬」，都是我國新一代兩棲登陸作戰的利器。在未來的統一行動中，它們將和直升機、機械登陸艇一起，向島嶼發起摧枯拉朽的衝擊波，讓分裂分子膽寒心顫。

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