繼安全系統後，波音引擎又出事，美國終於看不下去了：繼續停飛！

上周波音高層邀請美國四大航空包括美國最大的西南航空公司聚集在美國西雅圖的工廠，展示了737max系列的人工智慧控制系統軟體的更新情況，還向美國航空局遞交了完善方案。

美國航空局稱會「嚴格」的對新軟體進行審查，確保其安全性。波音也稱，安全是第一要務，我們將會徹底解決客機控制系統問題。

長時間籠罩在空難陰影里的波音公司，好像即將撥開軟體安全漏洞的烏雲，不日便會「復出」。結果，波音公司不僅在內部推遲了新軟體的遞交時間，外部又發生了一起事故。

昨日，美國航空稱，波音公司推遲了軟體修復方案的呈遞時間，並「美其名曰」是為了更仔細的檢查飛機系統，確定軟體性能，所以需要花費幾周時間。

而在當天，新加坡航空公司在例行檢查時，發現兩架波音787-10客機的發動機「葉片」出現故障，停止兩架「問題」飛機的運營。

據悉，兩架波音787-10客機的發動機葉片出現裂紋，航行時如果葉片爆裂，機動力會突然中斷，導致客機墜毀。幸好新加坡航空公司提早發現問題，他們表示會更換2架客機的發動機。

航空業本是為了方便人們出行，如今卻人人自危。波音作為該行業的「龍頭」，一張好牌被自己硬生生打爛，現在已經成為了「過街老鼠」，很多人都表示不敢再乘坐波音客機，一旦發生空難，等待的就是死亡。現在就連美國也實在看不下去了，宣布波音737MAX型飛機將繼續停飛數周！

波音公司半年內接連發生兩起空難，埃航空難157人罹難，獅航空難189人罹難，埃航遇難家屬至今因分辨屍體需要大量時間，只能用泥土代替親人遺體舉行葬禮。

目前，全球各大航空公司停飛了波音737max，波音公司的股票一跌再跌，繼印尼率先取消波音尚未交付的客機訂單，我國也轉投空客公司的懷抱。

波音公司罔顧人命，試圖用一些「警示燈」「軟體更新」打消人們對他的懷疑，事實證明，波音公司客機不僅僅是737max安全系統有問題，其之前草率的態度，讓人們不禁懷疑其他客機的安全性是否也存在問題。

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