韓國霧霾仍在，文在寅支持率降低，一些韓國人開始自我反思

韓國被霧霾嗆得透不過氣來，就連韓國總統電視台也將部分責任歸咎於中國。此前韓國的空氣污染指數達到建議水平的三倍，引發了一定程度的恐慌。韓國人正在考慮移居加拿大或日本，以躲避致命塵埃。家長們禁止孩子們在室外玩耍，而學校則匆忙地在室內建立起操場。韓國議會通過了一項法案，宣布這是一個很大的社會問題，要釋放政府資金來解決這個問題。但是文在寅總統認為，他的國家不應該孤軍奮戰。

韓國總統文在寅曾表示：細塵不僅是一個國內問題，也是一個與中國有關的問題。韓國人預計文在寅將在向中方轉達韓方的關切並在協調回應上發揮核心作用。文在寅稱，中國和韓國都需要承認這是一個共同的問題，並共同努力解決它。但韓國只是在推卸責任。這一分歧可能會再次冷卻這兩個鄰國之間的關係。近年來，兩國在首爾部署美國導彈防禦系統的問題上發生了爭執。兩國之間的宿怨導致中國團體赴韓旅遊降至冰點，以及其他對韓國企業造成痛苦的影響。

首爾北部伊爾桑的家庭主婦林秀香說，當她看到孩子們戴著口罩時，她變得悲傷和沮喪。她想知道，如果生活在一個父母不得不給孩子戴上口罩的國家，那麼如此努力地工作和建造工廠又有什麼意義呢？擔心霧霾的韓國父母不願意讓孩子在戶外玩耍。林還聲稱：我有個朋友因為空氣污染很想搬到加拿大，並補充說她自己至少有過這個想法。一些家庭沒有考慮移民，但仍然在周末逃往東海岸，那裡的霧霾比西部要輕。首爾一名辦公室職員開始反思：為什麼我們會出現這種情況，東海岸江陵的污染水平很糟糕，而不是首爾那樣最糟糕的情況。

此前，韓國國PM2.5平均水平達到每立方米104微克。據韓國環境公司調查數據顯示，這大約是建議上限35微克的三倍。在首爾市中心，當天的霧霾濃度甚至更高，為122微克。在最近的危機之前，首爾的霧霾指數已經超過了許多發達經濟體的主要城市。文在寅政府正在採取行動。韓國環保部已經對車輛交通、建築和燃煤電廠實施了限制。除了國民大會的聲明釋放的緊急資金，財政部還計劃拿出數十億美元的補充預算，其中一些將用於對抗霧霾污染。韓國政府還取消了限制計程車司機和殘疾公民購買液化石油氣汽車的規定。液化石油氣比普通汽油便宜，而且汽車排放的污染更少。

與文在寅一樣，在未反思之前，許多韓國人長期以來一直認為，韓國目前面臨的情況是因為中國。韓國外長康京和公開表示：很明顯，中國是一個因素。她說，兩國正在討論如何共同處理這個問題。但目前根本沒有足夠證據證明這些影響是來自中國。因為空氣污染的原因非常複雜。韓國單方面做出判斷顯得非常不厚道。

對於文在寅總統來說，污濁的空氣似乎正在侵蝕他的支持率。蓋洛普韓國的數據顯示，他的支持率從此前的81%的峰值降低至今年三月的44%。當然，文在寅的政治對手正在質疑他對能源的反對。儘管文在寅希望將美國的能源供應轉向可再生能源，但持懷疑態度的人士認為，燃煤電廠將不得不填補核能減少的空缺。並不是所有韓國人都在玩指責的遊戲。一些人呼籲全國進行自我反思，減少燃煤發電和排放污染的車輛，而不是相互指責。

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