專家揭秘，螺旋槳飛機很難超音速，竟全因這種神秘效應

第二次世界大戰時期，各國空軍主力戰鬥機大多都是螺旋槳飛機，在很長一段時間內全世界範圍內都找不出一款可以飛出超音速的戰鬥機來。那麼為什麼螺旋槳飛機似乎無法超音速飛行？專家揭秘，螺旋槳飛機很難超音速，竟全因這種神秘效應。可以說正是這一神秘效應使得人類在很長一段時間內被牢牢限制在音速之下，絲毫無法超越。直到後來的噴氣機出現，人類才打破音速這一禁錮，從而使得人類設計出的飛行器飛行速度又達到了一個新的高峰。這一神秘效應就是激波阻力效應。

其實要注意的一點就是，往往螺旋槳飛機的飛行速度都不算很慢，也就是在音速之下，這時候就算是飛行員再怎麼飛也是很難達到音速，更別說超過音速了。人類的科學家一度認為超過音速是不可能發生的事情。畢竟激波阻力效應使得大部分是用螺旋槳的戰鬥機都無法超過音速。

激波阻力效應是在飛機達到音速時候便會產生的一種效應。在這種效應產生的時候，飛機的螺旋槳就像是在空氣中空轉，自然是沒有辦法給戰鬥機提供足夠的動力，這時候戰鬥機嚴重甚至會進入失速狀態，如果飛行員無法及時改出，那麼會造成十分危險的後果，甚至可能會導致飛行員機毀人亡。

同時螺旋槳戰鬥機往往十分脆弱，特別是扇葉，甚至會採用木質，在高阻力狀態下，最嚴重甚至可能會折斷，這必然會導致戰鬥機機毀人亡。所以就算是依靠俯衝加速，很多飛機也很難達到超音速，並且二戰戰鬥機的速度記錄儀有著一定的缺陷，速度過快便會不顯示詳細速度。

而到了1947年，美國的X1試驗機真正達到了超音速這一目標，可以說是人類近代飛行歷史上最大的進步之一了，而到了現代，大部分戰鬥機都是具有超音速飛行能力的，就算設計時候沒考慮到超音速飛行，進行低空大錶速實驗的時候也必然會進入超音速狀態。

事實證明，超音速飛行時可以成功的，只不過是因為二戰時期的各國科技略微遜色一些，到了今天，基本上只要是噴氣機便可以超過音速，曾經限制人類航空發展的一大問題便被完全解決，現代戰鬥機甚至可以達到三倍音速，在螺旋槳時代別說成為顯示了，是連想像都不敢想的事情。

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