砸鍋賣鐵也得造！耗資300億，土耳其真能造出五代機嗎？

土耳其在二十多年前就以三級合伙人的身份，參與到了美國「聯合攻擊戰鬥機」JSF，也就是F-35項目，並為項目研發投資了1億7千萬美元。並在去年決定購買120架F-35。土耳其和歐洲的英意荷挪丹，以及北美的加拿大和大洋洲的澳大利亞等國，共為F-35項目投資了43.75億美元。按理說，這些國家在日後將順理成章地裝備上F-35-戰鬥機。然而，因土方自去年決定購買俄制S-400的決心十分堅定，導致美國正在考慮不再為其交付該機，顯然，美國不允許這位北約盟友裝備死對頭俄羅斯的武器。而土耳其也表示會同時獲得兩款先進武器，這一點是任何國家左右不了的。以美國一向出口武器附帶政治條件的做法來看，顯然，最終得到訂單數量的F-35會對土絕非易事，甚至最終擱淺。

目前，中國、美國和俄羅斯已經在第5代戰鬥機上都獲得了勝利成果，這為很多國家造成一種錯覺，即「為何我國不能研製5代機呢？」這裡就包括了印度和土耳其。前者同俄羅斯進行FGFA項目合作，但印度不放心俄方的技術水平，導致目前的FGFA處於擱置狀態。2017年，土耳其對展示了國產TF-X五代機的設想圖。

從TF-X外表來看，更像是美國YF-23驗證機和F-22戰鬥機的結合體，有分析稱該機參數 應該和中國FC-31近似。土耳其本土知名防務企業——航空航天工業公司(TAI)對TF-X項目進行牽頭抓總。去年4月，TAI經理稱，英國的BAE武器系統公司在F-35項目中擔負著極其重要的支撐作用，因此TAI決定同BAE合作，共同研發TF-X。

當時，TAI宣稱TF-X的初步設計要花費4年，這一階段主要是針對TF-X的結構、發動機和相關領域進行設計。並希望該機最快能於2023年首飛，2029年完結全部研製工作，2年後就能列裝部隊。TAI確認該項目在最初階段會投入近12億美元，屆時會產生出3200個就業崗位，而潛在的就業人數也能逼近1萬2000人。

去年下旬，TAI決定TF-X項目到2023年這一期間內，會為其投入近100億美元的總資金，如果該機研製成功，土將再投資200億生產並採購TF-X。有人分析稱，土耳其在F-35戰鬥機研製中出了力，會獲取到相關技術進而幫助其自研TF-X，然而，土耳其在F-35投入的那稀少的資金量，所能得到的F-35相關技術也是不太可能。

就像前文講述，僅有中美俄有研製5代機的技術實力，因為三個國家都經歷過獨立從1代機到4代機的研製，因此具有極其豐富的戰機研發經驗和技術儲備。但土耳其僅僅在20世紀80年代裝配過F-16。

我們把目光投向F-35隱身戰鬥機那筆400億美元的全部開發資金，以及美國將購買2400架F-35戰鬥機的2000億美元計劃資金，此時，土耳其TF-X那300億美元的研發和裝備資金顯得微不足道。要知道，先進的五代機是要充分的技術和資金保障的。該國國防工業體系非常不均衡，這為其研製TF-X帶來了總體障礙。

土假設最終成功退出TF-X實機，那麼該國能用得起嗎？同傳統戰機比較，5代機的使用成本要更高。比如F-35每小時就要「燒掉」近2萬美元，F-22則近4萬美元，即便是美國這樣的國家也會心疼。況且，5代機的專門武器裝備，後續改進升級以及維修保養等成本也十分高昂。以土耳其國力來看，想照顧好5代機很吃力。目前，土耳其本國貨幣里拉大幅度貶值，加劇了該國經濟陣痛，導致其經濟自2009年來第一次進入衰退階段。

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