清華大學成立車輛與運載學院，你準備報考了嗎？

4月2日，清華大學宣布成立清華大學車輛與運載學院，簡稱車輛學院，英文名稱School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University，英文縮寫SVM。同時撤銷清華大學汽車工程系建制。

據雷鋒網了解，車輛學院下設四個研究所，形成「一院四所」布局。現任汽車工程系主任楊殿閣教授將成為首任院長。

一院四所，1+3教學計劃

車輛學院下設四個研究所，形成「一院四所」布局。「四所」分別為車輛動力工程研究所、汽車工程研究所、智能出行研究所和特種車輛與動力研究所。「四所」覆蓋了內燃動力、新型動力、交通能源、汽車設計、汽車動力學、汽車安全、產業戰略、智能汽車、車路協同、智慧信號、智能出行、特種車輛、特種動力、新型裝備等學科方向。

車輛學院採用1+3教學計劃：第一年為大類培養、院系代管，第二年進入專業院系，通專融合培養。

本科生課程建設方面，學院將在現有車輛和動力課程體系的基礎上，進一步考慮交通和移動出行，以及未來智能交通系統。

研究生培養將繼續在兩個一級學科下進行，並根據未來發展需要和學校總體布局，適時拓展智慧出行相關學科的研究生培養。同時繼續在MEM中心協調管理下招收工程管理碩士。

其實，汽車系學生很多在讀書時就參與到了中國智能車未來挑戰賽以及L1/L2級自動駕駛課題組。所以說清華大學汽車系相當於是直接輸送了一大批自動駕駛駕駛領域的人才。

1、小鵬汽車

小鵬汽車兩位創始人夏珩、何濤也都是清華汽車系畢業。

二人在清華汽車系畢業後先後去了廣汽研究院，何濤與夏珩在廣汽重聚後，在小鵬汽車董事長何小鵬的支持下，幾人一起創辦了小鵬汽車。

2019年，是小鵬汽車的交付年和運營年， 目前小鵬汽車已經逐漸走向大型的交付。據悉今年年底，小鵬汽車將會實現100+線下網點店的鋪設。

2、智行者

2015年，李克強老師培養的汽車系博士張德兆創辦了智行者。也就在那一年，清華系汽車的多位碩士博士，包括智行者CTO王肖、李曉飛等先後以聯合創始人或CXO身份加入智行者。

智行者一開始，就明確了公司發展的方向，把目光鎖定了L3及以上級別自動駕駛，以及配送車、清掃車等專用低速無人車研發製造。因為這是智行者團隊在學校期間所擅長的領域。

3、清智科技

清智科技成立於2016年，專註在ADAS前裝市場，同時也致力於成為特定場景自動駕駛解決方案提供商，其目標是到2020年能提供商用車L4-L5級別的自動駕駛方案。

該公司的創始團隊成員大多師從智能網聯汽車領域專家、長江學者、清華大學汽車工程系多名博士和碩士。其中李克強教授還親任公司的首席科學家。

同時，汽車系的其他同學們正在在上汽、廣汽等各大汽車集團，以及在自動駕駛領域發光發熱。

最後需要指出的是，國內還有很多院校、企業或其它團隊也在長時間研發自動駕駛技術，他們都培育了人才，推動了自動駕駛產業的發展。

今年 4 月 18 日，上海車展期間，雷鋒網新智駕聯合上海市國際展覽有限公司（以下簡稱上海國展），共同舉辦「AI+智能汽車創新峰會」——這也是新智駕作為報道智能汽車領域的專業團隊，對上述目標的延續。

這屆「AI+智能汽車創新峰會」有什麼亮點？

一如既往，C-Level 級別演講嘉賓，涵蓋智能汽車產業發展趨勢、技術研發、基礎設施、行業求索、中國機會、未來展望等熱點話題。我們希望從多方面來講述「AI+智能汽車」的前世今生，以及對智能汽車技術商業化落地的渴望與顧慮。

2019 AI+智能汽車創新峰會

官網：

https://gair.leiphone.com/gair/iv2019

主辦方：雷鋒網(公眾號：雷鋒網)新智駕&上海國展

規模：500 人

時間：2019.4.18

地點：上海·國家會展中心

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