男子馬路深夜當眾崩潰大哭,引數萬人點贊，我們為何要那麼拼！

近日，#小伙騎車逆行被查崩潰爆哭#的視頻在網路瘋傳，這樣一個極其普通的新聞卻引發9萬人轉發，6萬人點贊，還有將近4萬的留言，許多人表示：「彷彿看到了自己！」

事發當晚，小伙騎單車逆行，被杭州交警攔下。出人意料的是，小伙接到一個電話，打完電話之後，他怒摔手機，嚎啕大哭，並聲嘶力竭地喊道：

「啊！我瘋了！我壓力好大！每天加班到十一二點！要我去送鑰匙！我其實真的不想這樣的！我真的好煩啊！自己都不會帶鑰匙！我每天加班到這麼晚！我只是想哭一下……」

隔著屏幕，小幫都能感受到這位小伙當時的崩潰。

其實，他是無奈之下才逆行的，為了趕時間小伙每天工作到十一二點甚至更晚，持續超負荷勞碌；而女友當天忘記帶家門鑰匙，他要趕著回去送鑰匙，再趕回來繼續工作。

興許是精神壓力太大了，小伙綳不住了！猛地爆發，哭得不能自已。

還有不少人感嘆，彷彿從小伙身上看到了自己。從網友評論來看，壓力大，似乎已經成了大家的常態。而壓力，很大程度上來自於無休無止的加班。

一邊加班，一邊抱怨，為了生活，還不敢離職，是時代在擠壓年輕人，還是年輕人在忍受這個社會？生在快速發展的社會，干著最累的工作，雖然抱怨多，但他們的敬業精神，不容懷疑！

辛苦的中國人

除了工作和睡覺，每天只有2個小時真正屬於自己

凌晨2點，深圳。忽然間，一條馬路莫名其妙地熱鬧起來。

路東邊的寫字樓下，圍著墨綠色鐵網的籃球場空無一人。隔著綠化帶的路西邊，三條車道卻擠滿了車。從路邊大樓里湧出的人，開門、上車，紅色的尾燈亮得晃眼。

「都這個點了還堵車？！」大家不要覺得很不可思議，因為這裡是深圳，騰訊的一個部門在這裡辦公，這是他們下班時間。

那棟大樓的樣子像個門，許多的窗口依舊燈火通明。

天天這麼加班到這麼晚，也難怪「別人家的公司」，年終獎會發100個月的工資。

深圳騰訊大廈（圖據網路）

說中國人是全世界最勤奮的民族，恐怕不會有太多異議。努力、奮鬥簡直就是中國人骨子裡的「基因」，所以加班文化，滲透在中國社會的每個角落。

說到加班，中國人沒有最拼，只有更拼。在華為，"床墊文化"由來已久，相傳華為的辦公室里，每人都有一個墊子，是加班的時候用來睡覺的。曾有數據論證，歐洲研發人員的工作時間約為每年1400小時，而華為的員工，翻了一番。

2017年，「滴滴出行」就運用了大數據，整理了一份《全國加班報告》。

通過對工作日晚9點到凌晨0點間，從寫字樓打車到住宅區的訂單佔比測算。可以看到，很多上班族加班到晚上9點已經是普遍現象，特別是北上廣深等一線城市。

除去工作和睡覺，去年中國人每天平均休閑時間只有2.27小時，比歐美髮達國家人均約5小時，少了一半都不止。

2018年，人民日報也發起了一項微博調查。數據顯示，在中國，能徹底雙休的人不到11.9%，其中兩天都要加班的人，佔到了32.7%。

今年年初，杭州有贊公司在年會上宣布將對工作制度進行調整：正常工作時間為9:30到21:00，周三為家庭日，可以提早下班，遇到緊急項目時，一周工作6天，每天工作時間會更長。

此工作制度接近常被提到的「996工作制」，即從早9點到晚9點，一周工作6天。實際上，有贊公司並不是個例。雖然其他公司沒有公開表明，但「996工作制」早已成為不少互聯網公司的標配。

最近程序員界發生了一件大事，有人在知名代碼託管平台GitHub上發起了一個名為「996.ICU」的項目，以此抵制互聯網公司的996工作制，立即得到大批程序員響應。

所謂的996是指從每天上午9點工作到晚上9點，每周工作6天，而「996.ICU」意為「工作996，生病ICU」。

對於互聯網公司來說，996並不是什麼新鮮事，但在最近裁員風聲此起彼伏的背景下，996工作製成為一些企業逼退員工或是變相增加KPI的手段，再次引發大眾關注。

其實不只是互聯網，許多行業都存在過度加班的現象。

2016年中國城鎮就業人員周平均工作時間為46.1小時，且近五年來無明顯變化，加班在中國十分普遍。

我們可以來看看，哪些行業加班最厲害：

除了農、林、牧、漁業外，各行業的周平均工作時長都超過了40小時，其中住宿和餐飲業、批發和零售業、建築業加班情況最為嚴重。

加班不可怕

可怕的是拿不到相應加班費

過去，當我們談到中國人的性格時，總是會先說「勤勞勇敢」，現在來看，這句話仍不過時。

不過，不能把中國人經常加班的原因，歸結於「勤勞」，說白了，大多數人想加班，還是因為 「加班費」。

根據國家統計局在2018年的數據，全年全國居民人均工資性收入15829元，占可支配收入的比重為56.1%，經營性的收入為4682元，占可支配收入的比重為17%。也就是說，「工資」和「勞動所得」是國民收入的最主要來源。

在此情況下，多加班、多工作，自然就意味著可以多一些收入。而對於那些新興互聯網公司而言，市場的競爭壓力也需要他們儘快地拿出成果，生存下來。「996」、「247」的興起，也就成為了必然。

就目前中國的眾多企業來說，別說是帶薪休假，很多公司不僅經常加班，甚至連加班費也沒有——「合同5*8，實際7*24，隨叫隨到。」

如果你在工作日加班，將會得到至少1.5倍工資；如果你在周末加班，將會得到至少雙倍工資；如果你在元旦、春節、國慶節等法定節假日工作，將會得到至少三倍工資。

這麼一看，中國的加班補貼率不算低。但是由於工資基數太低，即便是法定假日的雙倍補貼，和發達國家比錢並不算多。

而且有補貼是一回事，然而能不能領到錢是另一回事，真正能夠拿到加班費的人不多。

全國總工會第八次全國職工隊伍狀況調查顯示，加班足額拿到加班費或倒休的職工僅佔44%，沒有享受帶薪年假、沒有補償的佔35.1%。

尚未落實的休假制度

根據YouGov調查的世界各國休假情況，可以發現與世界各國相比，中國的帶薪年假天數處於較低水平，雖然美、德、英等發達國家的法定節假日比中國只高出十幾天，但是他們的法定最低帶薪年假天數均在25天以上！

德國甚至達到了30天，遠高於中國的11天。

更加拉仇恨的是休假時間——大部分歐洲國家的工人享受至少4周的年假，而且他們也樂於休假。

但在我國，關於年假的規定就不甚統一，但總體而言，幾乎達不到歐洲國家的水平。

除此之外歐美髮達國家除了有完善的帶薪休假制度，全球人力資源諮詢公司美世曾在名為《全球員工應享假期》的報告中對62個國家的僱員假期進行了國際比較。

統計數據均以各國「一周工作5天、並有10年工齡」的企業員工為樣本，「帶薪假期」總時長由平均帶薪年假以及國家法定帶薪節假日兩個部分組成。

結果顯示：62個國家和地區工作10年的職工帶薪年休假平均為19個工作日，我國(10個工作日)排在並列59位，僅高於泰國(6個工作日)和菲律賓(5個工作日)。

中國的十天帶薪假期甚至少於印度和越南，更低於以節奏快、壓力大著稱的日本和中國香港地區。

發達國家在帶薪年假方面非常慷慨，英國十年工齡的勞動者通常會有28天的帶薪假期，屬全球最高水平。

歐洲其他國家也基本擁有讓全世界羨慕的帶薪假期，法國、芬蘭、丹麥、希臘、瑞典等國都有25天的帶薪年假。

其實我國也早已明確了年假制度，根據人力資源和社會保障部的《企業職工帶薪年休假實施辦法》：

「職工連續工作滿12個月以上的，享受帶薪年休假。」

去年，人社部開展的部分城市(60個城市)人力資源和社會保障基本情況調查顯示，近半數職工並未享受到帶薪休年假。

總體來看，帶薪年休假制度落實情況還不理想，仍有相當一部分企業沒有實行帶薪年休假。已實行帶薪年休假的企業中，也還有相當一部分企業安排的休假天數未達到國家規定標準。

對相當多的人來說，帶薪年休假依然是紙』上福利。還會出現「不休年假也難獲三倍補償」、「年假過期清零 不能跨年休」、「跳槽後年假天數縮水」、「年假被指定或沖抵」等現象。

小幫結語

幸福都是奮鬥出來的。中國能在這幾十年取得翻天覆地的成就，靠的就是我們的勤奮和付出，我們用奮鬥在改變不理想的一切，也是為了不改變一切理想。

人們為了生計，嘴上說著不願加班，身心卻處於崩潰邊緣，過著只有工作沒有生活的日子。這也是為什麼這麼多人都很同情那個視頻里的逆行小伙，雖然他違反了交規，但人們彷彿從他身上看到了自己：成年人的世界，沒有容易二字。

可是，這並不代表我們要以生命為代價換取這一切。與歐美國家在最短時間內努力工作，剩下時間認真享受生活的狀態相比，我們的工作和生活狀態簡直太糟糕了，這樣的奮鬥換來的「幸福」，並不是我們想要的幸福。

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