停飛風波之後，新加坡也不幹了！美國又痛失一臂，付出巨大代價

眾所周知，3月10日衣索比亞航空公司的一架波音飛機在起飛後數分鐘突然墜毀，此事一經傳出就在網路上引發了軒然大波。而在那之後全世界都不錯眼的緊盯著這件事的發展。比較謹慎的國家是事發之後就停飛了該型號的飛機。而此事一度發展成了一股停飛風波，因為全世界數百家都型飛機都相繼停飛了，就連美國自己的航空公司也不例外。

事實上，這其中其實有一個小插曲，那就是在事發的後面幾天，歐洲等一些國家停飛了該型飛機以後，美國還做出了類似於無所謂，不要大驚小怪的樣子，其一名重要官員甚至在那時還坐著這款飛機出行，類似於用這種行為為波音「壯膽」、「澄清」。但是，在那之後沒有多久，相繼的有關飛機墜毀的消息傳出，甚至涉及到了有不少飛行員都反應這款飛機的操作有缺陷之後，美國終於也頂不住壓力，停飛了該型飛機。當然了，美國此舉也讓一些人猜測成是，他們也擔心真的有問題。

再之後，又曝光了半年前獅航同款波音737MAX8飛機的黑匣子數據，人們發現與埃航事件幾乎如出一轍，此事引起了極大的反響，也開始有國家的航空公司和遇難乘客家屬起訴波音公司。其中之一就是挪威的航空公司，它是第一個這樣做的。

原本這場停飛風波基本上漸漸也就消散了，但是，這回卻又因為埃航的數據分析結果即將公布而再次出現在人們的視野當中。在經歷了停飛等事之後，美國波音再次受到了打擊，因為這回新加坡也不幹了！據俄羅斯衛星通訊社4月2日的報道稱，新加坡航空公司因為發現了客機發動機的問題暫停使用波音787-10夢幻客機。真是一波未平一波又起，埃航的事還沒有結束，美國又被盟友補了一刀，顯然這回美國又痛失一臂，而這就是波音付出的巨大代價。

要知道，波音是世界航空產業巨頭之一，其是美國經濟繁榮的一大幫手，而這回波音受此劫難，美國定然是要大受影響，而很多人對此都沒有同情，因為當他們知道該型號飛機極有可能是因為其內部為了增加進度而疏忽導致飛機質量不過關之後就對它沒有了半點同情了。

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